關于SBS改性瀝青路面施工技術(shù)的探討.doc

關于SBS改性瀝青路面施工技術(shù)的探討 ，在良好的設計配合比和施工條件下,SBS瀝青能使瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。
由于阿深高速公路馬上進入路面面層施工,我們通過學習,簡要講述SBS改性瀝青的施工技術(shù)要求。
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關于SBS改性瀝青路面施工技術(shù)的探討 論文作者：孫航海 [摘要] 在良好的設計配合比和施工條件下，SBS瀝青能使瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定 性明顯提高。
由于阿深高速公路馬上進入路面面層施工，我們通過學習,簡要講述 SBS改性瀝青的施工技術(shù)要求。
關鍵詞：SBS瀝青混合料 配合比設計 技術(shù)要求
一、引言 聚合物改性瀝青是一種技術(shù)含量和附加值較高的新型優(yōu)質(zhì)筑路材料。
它通過把 聚合物摻入道路瀝青中而改善使用性能，能顯著延長路面壽命、降低噪聲、提高 行車舒適性和安全性，SBS瀝青作為一種改性瀝青膠結(jié)料，早在20世紀90年代就 已出現(xiàn)，由于SBS是一種熱塑性橡膠共聚物，使用量大，費用較高，由于受經(jīng)濟條 件限制，所以在國內(nèi)一直沒有大面積推廣。

二、SBS改性瀝青概述 SBS改性瀝青是在原有基質(zhì)瀝青（AH- 70）的基礎上，摻加2.5%、3.0%、4.0％的SBS改性劑，改性后的瀝青，與原瀝青相 比，其高溫粘度增大，軟化點升高。
在良好的設計配合比和施工條件下，瀝青路 面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。
在SBS改性瀝青生產(chǎn)過程中進行了大量的室 內(nèi)試驗，生產(chǎn)后對其技術(shù)指標進行了現(xiàn)場實驗，實驗結(jié)果表明，外摻3.0%SBS的 改性瀝青，軟化點、針入度等指標均滿足改性瀝青規(guī)范要求，可用SBS改性瀝青 做瀝青混合料的配合比設計。

三、SBS瀝青混合料的配合比設計 為了使設計的混合料能夠達到實施效果，需要從材料要求、施工工藝、質(zhì)量控制 標準和質(zhì)量控制方法等諸多方面提出以下要求： （一）、原材料要求 1-1粗集料： 用于改性瀝青混合料面層的粗集料，宜采用碎石或碎礫石，其粒徑規(guī)格和質(zhì)量要 求均應符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）的規(guī)定 1.粗集料應潔凈、干燥、無風化、無有害雜質(zhì)，且具有要求的硬度和強度。
2.粗集料應具有良好的顆粒形狀，破碎礫石用于高速公路、一級公路時，應采用 大礫石破碎，并至少應有兩個以上的破碎面。
3.對于抗滑表層粗集料應選擇硬質(zhì)巖（中性或基性火成巖）。
由于硬質(zhì)巖石與瀝青