有關(guān)水泥砼路面裂縫問題技術(shù)分析.doc

有關(guān)水泥砼路面裂縫問題技術(shù)分析 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
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有關(guān)水泥砼路面裂縫問題 技術(shù)分析 論文關(guān)鍵詞：水泥砼路面接縫施工 論文摘要：水泥混凝土路面在使用過程中，往往會(huì)由于 路基的質(zhì)量問題和結(jié)構(gòu)層損壞而引起各種各樣的裂縫，在水 泥混凝土路面中，縮縫、脹縫、施工縫等各種接縫將砼板面 分割成相對(duì)獨(dú)立而又相互關(guān)聯(lián)的單元，接縫處的施工工藝成 為整個(gè)施工工藝中重要的一環(huán)。
本文重點(diǎn)闡述水泥混凝土路 面施工縫需要特殊處理的原因和相應(yīng)的施工工藝，提出了提 高路面質(zhì)量和耐久性的措施。
水泥路面的接縫料是用來(lái)防止路表水通過接縫下滲或者 堅(jiān)硬的雜物嵌入縫中，預(yù)防路面鋸縫下的基層受水侵蝕造成 1唧泥，進(jìn)而引起面板被淘空；也可預(yù)防石子等硬物嵌入接縫 ，引起面板斷裂。
從對(duì)我國(guó)水泥路面接縫使用性能調(diào)查來(lái)看 ，嵌縫料的損壞相當(dāng)嚴(yán)重。
損壞的主要形式為嵌縫料的粘附 性不足，隨著路面板的低溫收縮發(fā)生脫粘。
其原因除了與施 工人員對(duì)接縫的處理工藝不到位以外，還與接縫材料的尺寸 參數(shù)及對(duì)其受力特性缺乏分析有關(guān)。

一、路面裂縫的成因 路面開裂主要是由于路基質(zhì)量問題和路面結(jié)構(gòu)層由于水 作用損壞引起的，主要存在以下幾種情況： 1.路基的質(zhì)量問題主要在新老路堤的結(jié)合處，由于舊路 堤經(jīng)車輛荷載的反復(fù)作用，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的沉降，已經(jīng)穩(wěn)定，而 新填路堤在路面施工后，沉降尚未穩(wěn)定。
2.路基基底橫向坡度較大，路基在施工完成后出現(xiàn)局部 位移，導(dǎo)致路基裂縫的出現(xiàn)。
23.路基由于地下水、通過路面結(jié)構(gòu)層滲入的地表水及各 種毛細(xì)水的滲透，使路基填料強(qiáng)度下降，引起“彈簧”現(xiàn)象 。

二、切縫施工 1.縱縫：縫的縱拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)置在板厚的中 間。
并應(yīng)避免將脫模劑(如瀝青)涂灑在拉桿上