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SCANNER 3D激光掃描系統(tǒng)在橋梁檢測中的應(yīng)用 ，SITES公司三維激光掃描。
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SCANNER3D激光掃描系統(tǒng)在橋梁檢測中的應(yīng)用 －橋梁撓度測量及分析 靜載荷實驗是根據(jù)橋梁各主干的靜荷 重對下陷及變形率進行實測,將實測值與 預(yù)想值進行比較得出橋梁的實際承載力。
其中對加載情況下?lián)隙鹊臏y量和分析是一 個主要的內(nèi)容。
通常，我們在橋梁上逐步 增加預(yù)設(shè)的重量，測量在每一加載重量下 的變形情況，最大的承載能力出現(xiàn)在當(dāng)負(fù) 載和變形的關(guān)系出現(xiàn)非線性的時候。
目前的靜載撓度測量方法需要花費大 量人力物力而且實施不方便。
在進行試驗 之前，大量的壓力和撓度傳感器必須被安 裝在橋上，為此，需要封閉橋梁，根據(jù)傳 感器數(shù)量，通常需要人工 1－3天完成安裝。
SCANNER3D是一種基于高速、高精 度點云測量技術(shù)的激光掃描系統(tǒng)。
它的測 量部分是采用OPTECH公司的 ILRIS-3D 激光掃描系統(tǒng)，后端配備數(shù)據(jù)應(yīng)用處理軟 件。
我們通過采用該系統(tǒng)對橋梁撓度測量 的試驗，獲得了優(yōu)異的結(jié)果： 1系統(tǒng)具有足夠的分辨率來檢測到 毫米級別的變形 2系統(tǒng)具有的掃描精度足夠用來作為工程分析的依據(jù)。
掃描結(jié)果輸出3D模型 3應(yīng)用此方法更高效，安全和方便。
彩色部分為與初始狀態(tài)比較發(fā)生變形的部分 試驗的對象為跨越一條高速公路的橋梁，測量點設(shè)置在橋下公路路肩處，由于掃描激光源本身是安全級別的，對交 通沒有任何影響。