(投稿)鐵路橋墩混凝土泌水問(wèn)題的研究及其解決對(duì)策.doc

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鐵路橋墩混凝土泌水問(wèn)題的研究及其解決對(duì)策 （中鐵十二局集團(tuán)一公司李全堂） 摘要：通過(guò)對(duì)混凝土的沁水機(jī)理、配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)等諸多環(huán)節(jié)進(jìn)行了探討，較 系統(tǒng)研究了影響鐵路橋墩混凝土質(zhì)量的泌水成因，提出一種檢驗(yàn)混凝土泌水性 的新方法膠砂泌水檢驗(yàn)法，并對(duì)解決混凝土的泌水問(wèn)題提出有效防治措施。
關(guān)鍵詞：混凝土、泌水性、聚羧酸減水劑、配合比 1序言 鐵路墩身混凝土出現(xiàn)泌水和沙線質(zhì)量通病將影響橋墩的質(zhì)量，尤其是嚴(yán)重 影響外觀質(zhì)量，攻克泌水是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)混凝土的前提。
混凝土的泌水受諸多因素的 影響，確定是那些因素起主導(dǎo)作用，就找到了解決混凝土泌水問(wèn)題的鑰匙。
2泌水的成因 2.1混凝土拌和物產(chǎn)生泌水的原因 混凝土中的水分可以劃分為結(jié)合水、潤(rùn)濕水與自由水。
水泥水化反應(yīng)消耗部 分水，這部分水定義為結(jié)合水，并不能被置換；水遇到干燥狀態(tài)的水泥、骨料等以 后，水泥和骨料表面會(huì)吸附一定量的水，不能逸出拌和物，但是可以被鄰近部位 的水分置換，這部分水稱為潤(rùn)濕水；自由水在混凝土中起潤(rùn)滑的作用，這部分水 與固體材料的聯(lián)系較少，是改變坍落度大小的主要來(lái)源，可以逸出混凝土。
泌水 產(chǎn)生在水泥漿與骨料之間，泌水的情況有三種，一是骨料沉底、漿體上浮，表現(xiàn) 為跑漿；二是漿體沉底、骨料上浮，表現(xiàn)為粘板；三是泌出清水即水分上浮逸出。
這三種情況直接導(dǎo)致混凝土表面形成條條沙線或大面積跑漿起沙。
2.2混凝土材料對(duì)泌水的影響： 2.2.1聚羧酸系減水劑： 聚羧酸系減水劑中的羧基、聚醚支鏈等親水基團(tuán)主要通過(guò)吸附、分散、潤(rùn)滑 、潤(rùn)濕等表面活性作用，使水泥粒子具有分散性和流動(dòng)性，在水泥粒子擴(kuò)散過(guò)程 中，游離水的釋放，改善了混凝土的和易性，減少了拌合水用量。
由于聚羧酸超 高的減水能力，對(duì)用水量特別敏感，砂石中的用水量變化都可能使坍落度產(chǎn)生很