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3.橋梁墩柱施工方案.doc
資料評價:
★★★☆☆
更新時間:
2011-09-11
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清風(fēng)
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路橋?qū)I(yè)資料
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3.橋梁墩柱施工方案 ,全套施工方案-墩柱。
歡迎下載!
工程概況:
1、工程項目:
京包高速公路(六環(huán)路~德勝口段)工程全線位于北京市昌平區(qū),起點位于馬池口鎮(zhèn)樓自莊村西南,起點樁號K20+000,向北經(jīng)馬池口鎮(zhèn)、城關(guān)鎮(zhèn)、南口鎮(zhèn)、十三陵鎮(zhèn)到達終點德勝口村西南,終點樁號K37+235.764(進京方向)、K38+090.625(出京方向),全長17.66公里。
本標段為1#標,本標段起點樁號K20+000,位于樓自莊村南約700米,之后向北偏西,跨越幸福河支流,自樓自莊村西、幸福河?xùn)|之間穿過,隨后跨越在建六環(huán)路、現(xiàn)狀百葛路,經(jīng)700余米苗圃至本標段設(shè)計終點;終點樁號K21+900,標段全長1.90km。
本標段道路工程包括:主線1條、匝道8條、改建地方道路3條、新建百葛路1條。
地質(zhì)情況如下:擬建工程在地貌單元上位于南口沖洪積扇扇緣地帶,整體地勢比較平坦。
2、工程數(shù)量:
本次上報的施工部位為B匝道橋0#~4#軸的墩柱施工及5#軸橋臺肋板的施工。
0#~4#軸共有墩柱10根,墩柱直徑為1.5米,用C40混凝土灌注。
橋臺肋板垂直于行車道的寬度為1米,上頂面寬1.2米,下底面寬為3.5米。
采用C30混凝土澆筑。
京包高速1#合同 B匝道橋墩柱、肋板式橋臺施工方案 分項工程施工方案 、、 工程概況:
1、工程項目: 京包高速公路(六環(huán)路~德勝口段)工程全線位于北京市昌平區(qū),起點 位于馬池口鎮(zhèn)樓自莊村西南,起點樁號K20+000,向北經(jīng)馬池口鎮(zhèn)、城關(guān)鎮(zhèn)、 南口鎮(zhèn)、十三陵鎮(zhèn)到達終點德勝口村西南,終點樁號K37+235.764(進京方 向)、K38+090.625(出京方向),全長17.66公里。
本標段為1#標,本標段起點樁號K20+000,位于樓自莊村南約700米,之 后向北偏西,跨越幸福河支流,自樓自莊村西、幸福河?xùn)|之間穿過,隨后跨 越在建六環(huán)路、現(xiàn)狀百葛路,經(jīng)700余米苗圃至本標段設(shè)計終點;終點樁號K 21+900,標段全長1.90km。
本標段道路工程包括:主線1條、匝道8條、改建地方道路3條、新建百葛 路1條。
地質(zhì)情況如下:擬建工程在地貌單元上位于南口沖洪積扇扇緣地帶, 整體地勢比較平坦。
2、工程數(shù)量: 本次上報的施工部位為B匝道橋0#~4#軸的墩柱施工及5#軸橋臺肋板 的施工。
0#~4#軸共有墩柱10根,墩柱直徑為1.5米,用C40混凝土灌注。
橋 臺肋板垂直于行車道的寬度為1米,上頂面寬1.2米,下底面寬為3.5米。
采 用C30混凝土澆筑。
4、工期要求: 墩柱、肋板施工時間為2007年10月25日開工,2007年11月10日完工。
二、工程分部施工方案 (一)施工組織
1、人員組織機構(gòu) 本分項工程施工負責(zé)人:劉國良;現(xiàn)場負責(zé)人:邢滿紅;技術(shù)質(zhì)量負責(zé) 人:吳智勇;安全生產(chǎn)負責(zé)人:潘燕生。
附件一:分項工程施工現(xiàn)場組織機構(gòu)圖
2、施工部署及現(xiàn)場平面布置: 1)本分項工程由項目部下屬橋梁專業(yè)施工隊負責(zé)具體施工。
2)施工現(xiàn)場平面布置: 附件二:施工現(xiàn)場平面布置圖
3、計劃安排: 項目總工:高長江審核:吳智勇編制:高峰 日期:07.10.23第 1頁共11頁京包高速1#合同 B匝道橋墩柱、肋板式橋臺施工
歡迎下載!
工程概況:
1、工程項目:
京包高速公路(六環(huán)路~德勝口段)工程全線位于北京市昌平區(qū),起點位于馬池口鎮(zhèn)樓自莊村西南,起點樁號K20+000,向北經(jīng)馬池口鎮(zhèn)、城關(guān)鎮(zhèn)、南口鎮(zhèn)、十三陵鎮(zhèn)到達終點德勝口村西南,終點樁號K37+235.764(進京方向)、K38+090.625(出京方向),全長17.66公里。
本標段為1#標,本標段起點樁號K20+000,位于樓自莊村南約700米,之后向北偏西,跨越幸福河支流,自樓自莊村西、幸福河?xùn)|之間穿過,隨后跨越在建六環(huán)路、現(xiàn)狀百葛路,經(jīng)700余米苗圃至本標段設(shè)計終點;終點樁號K21+900,標段全長1.90km。
本標段道路工程包括:主線1條、匝道8條、改建地方道路3條、新建百葛路1條。
地質(zhì)情況如下:擬建工程在地貌單元上位于南口沖洪積扇扇緣地帶,整體地勢比較平坦。
2、工程數(shù)量:
本次上報的施工部位為B匝道橋0#~4#軸的墩柱施工及5#軸橋臺肋板的施工。
0#~4#軸共有墩柱10根,墩柱直徑為1.5米,用C40混凝土灌注。
橋臺肋板垂直于行車道的寬度為1米,上頂面寬1.2米,下底面寬為3.5米。
采用C30混凝土澆筑。
京包高速1#合同 B匝道橋墩柱、肋板式橋臺施工方案 分項工程施工方案 、、 工程概況:
1、工程項目: 京包高速公路(六環(huán)路~德勝口段)工程全線位于北京市昌平區(qū),起點 位于馬池口鎮(zhèn)樓自莊村西南,起點樁號K20+000,向北經(jīng)馬池口鎮(zhèn)、城關(guān)鎮(zhèn)、 南口鎮(zhèn)、十三陵鎮(zhèn)到達終點德勝口村西南,終點樁號K37+235.764(進京方 向)、K38+090.625(出京方向),全長17.66公里。
本標段為1#標,本標段起點樁號K20+000,位于樓自莊村南約700米,之 后向北偏西,跨越幸福河支流,自樓自莊村西、幸福河?xùn)|之間穿過,隨后跨 越在建六環(huán)路、現(xiàn)狀百葛路,經(jīng)700余米苗圃至本標段設(shè)計終點;終點樁號K 21+900,標段全長1.90km。
本標段道路工程包括:主線1條、匝道8條、改建地方道路3條、新建百葛 路1條。
地質(zhì)情況如下:擬建工程在地貌單元上位于南口沖洪積扇扇緣地帶, 整體地勢比較平坦。
2、工程數(shù)量: 本次上報的施工部位為B匝道橋0#~4#軸的墩柱施工及5#軸橋臺肋板 的施工。
0#~4#軸共有墩柱10根,墩柱直徑為1.5米,用C40混凝土灌注。
橋 臺肋板垂直于行車道的寬度為1米,上頂面寬1.2米,下底面寬為3.5米。
采 用C30混凝土澆筑。
4、工期要求: 墩柱、肋板施工時間為2007年10月25日開工,2007年11月10日完工。
二、工程分部施工方案 (一)施工組織
1、人員組織機構(gòu) 本分項工程施工負責(zé)人:劉國良;現(xiàn)場負責(zé)人:邢滿紅;技術(shù)質(zhì)量負責(zé) 人:吳智勇;安全生產(chǎn)負責(zé)人:潘燕生。
附件一:分項工程施工現(xiàn)場組織機構(gòu)圖
2、施工部署及現(xiàn)場平面布置: 1)本分項工程由項目部下屬橋梁專業(yè)施工隊負責(zé)具體施工。
2)施工現(xiàn)場平面布置: 附件二:施工現(xiàn)場平面布置圖
3、計劃安排: 項目總工:高長江審核:吳智勇編制:高峰 日期:07.10.23第 1頁共11頁京包高速1#合同 B匝道橋墩柱、肋板式橋臺施工
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