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道路與橋梁02.doc
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2011-09-01
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小雨紛紛
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路橋?qū)I(yè)資料
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道路與橋梁02 ,交通部 道橋考試歷屆考試題目。
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道路與橋梁
一、單選題(共10分) 1 路床是指路面結(jié)構(gòu)層底面以下()范圍內(nèi)的路基部分。
A.150cmB.30cmC.80cmD.100cm 2 對各項已完成工程實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)作出評定的試驗叫( ) A.材料試驗 B.標(biāo)準(zhǔn)試驗 C.抽樣試驗 D.驗收試驗 3 開工試驗路段長度不宜小于() A.100mB.200mC.300mD.500m 4 用透水性不良的材料填筑路堤時,應(yīng)控制含水量在最佳含水量( )之內(nèi)。
A.3%B.4%C.2%D.1%
5、影響造成路基壓實(shí)度不真實(shí)的主要原因是( )。
A.含水量B.平整度C.最大干密度D.壓實(shí)遍數(shù)
6、水泥混凝土試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生溫度為() A.15±℃ B.25±℃ C.30±℃ D.20±℃
7、反映SBS改性瀝青低溫抗裂性能指標(biāo)的是( )。
A.5℃延度 B.軟化點(diǎn)C.針入度D.彈性恢復(fù)
8、SBS改性瀝青混合料路面在溫度不低于( )結(jié)束碾壓作業(yè)。
A.140℃ B.160℃ C.150℃ D.120℃
9、檢測高速公路瀝青路面基層回彈彎沉值,計算代表值的保證率系數(shù)為( )。
A.1.15B.2.0C.2.5D. 2.8
10、水泥穩(wěn)定粒料中的水泥初凝時間應(yīng)大于( )小時。
A.2B.4C.3D.6 1
1、混凝土的最大水泥用量(包括代替部分水泥的混合材料)不宜超過( 。。
A、300kg/m3 B、400kg/m3 C、500kg/m3 1
2、涵洞完成后,當(dāng)砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號
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道路與橋梁
一、單選題(共10分) 1 路床是指路面結(jié)構(gòu)層底面以下()范圍內(nèi)的路基部分。
A.150cmB.30cmC.80cmD.100cm 2 對各項已完成工程實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)作出評定的試驗叫( ) A.材料試驗 B.標(biāo)準(zhǔn)試驗 C.抽樣試驗 D.驗收試驗 3 開工試驗路段長度不宜小于() A.100mB.200mC.300mD.500m 4 用透水性不良的材料填筑路堤時,應(yīng)控制含水量在最佳含水量( )之內(nèi)。
A.3%B.4%C.2%D.1%
5、影響造成路基壓實(shí)度不真實(shí)的主要原因是( )。
A.含水量B.平整度C.最大干密度D.壓實(shí)遍數(shù)
6、水泥混凝土試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生溫度為() A.15±℃ B.25±℃ C.30±℃ D.20±℃
7、反映SBS改性瀝青低溫抗裂性能指標(biāo)的是( )。
A.5℃延度 B.軟化點(diǎn)C.針入度D.彈性恢復(fù)
8、SBS改性瀝青混合料路面在溫度不低于( )結(jié)束碾壓作業(yè)。
A.140℃ B.160℃ C.150℃ D.120℃
9、檢測高速公路瀝青路面基層回彈彎沉值,計算代表值的保證率系數(shù)為( )。
A.1.15B.2.0C.2.5D. 2.8
10、水泥穩(wěn)定粒料中的水泥初凝時間應(yīng)大于( )小時。
A.2B.4C.3D.6 1
1、混凝土的最大水泥用量(包括代替部分水泥的混合材料)不宜超過( 。。
A、300kg/m3 B、400kg/m3 C、500kg/m3 1
2、涵洞完成后,當(dāng)砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號
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