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城市道路水泥混凝土路面一般設計使用年限20.doc
資料評價:
★★★☆☆
更新時間:
2011-09-08
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逍遙行
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路橋專業(yè)資料
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城市道路水泥混凝土路面一般設計使用年限20 ,由于梁截面較大,支模高度較高,且混凝土澆筑采用泵送施工,考慮脈沖水平推力和輸送混凝土速度快所引起過載及側壓力,若采用門式鋼管腳手架的話,因其為標準構件,受其自身寬度和每組長度的約束,對平面布置有一定限制,很難滿足...歡迎下載!
城市道路水泥混凝土路面一般設計使用年限20~100年,在設計荷載內(nèi)使用 情況下,期間不允許路面10年內(nèi)出現(xiàn)結構裂縫和下沉,要達到以上技術要素,一 般規(guī)定: (一)原土路基達到一定的承載力要求(一般不少于150kPa,密實度達到85% 及以上,土基回彈模量Eo≥30MPa)。
(二)回填土路基密實度:路面結構1500mm以下要達到85%及以上,路面結構 以下800mm~1500mm之間要達到93%及以上,路面結構以下0~800mm要達到95~98%。
(三)路面結構層中的6%水泥穩(wěn)定山砂層和4~6%水泥穩(wěn)定碎石層的密實度要 求為95%~98%。
(四)各結構層、彎沉值必須達到設計要求。
(五)砼、面層、瀝青砼面層強度等技術指標必須達到設計要求。
(六)各驗收批施工工藝必須嚴格技術規(guī)程,質(zhì)量達到驗收規(guī)范要求。
任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)施工質(zhì)量不合格,都可能會造成砼路面產(chǎn)生下沉和出現(xiàn)各種 不利車輛行駛的裂縫。
二、市政道路的質(zhì)量缺陷及防治 (一)原土路基的質(zhì)量缺陷及防治 ⑴缺陷: a.土承載力達不到設計要求; b.高低差大于500mm的地段未按規(guī)定分級處理; c.拋石擠實區(qū)下陷。
⑵防治: a.路基開挖前,要認真熟悉地質(zhì)資料,確定開挖深度,當認為開挖達到設計 所需地質(zhì)后,通知設計、地質(zhì)勘察單位來確認,對填土為各種粘土、砂土、濕陷性 黃土采用重錘強夯基礎的,強夯后,要通過靜載試驗確認地基承載力是否滿足設 計要求,重錘強夯法是一種利用5噸及以上的重錘,用吊車吊起8m高自由落下,強 夯填土的方法,一般強夯可響應深度達3~5米。
強夯法不適用于含水量大于18%的 軟弱土和土質(zhì)下臥有淤泥層的土層; b.施工前作好技術交底(施工規(guī)范規(guī)定,路基高低大于300mm時,必須分級, 每級階長不少于1000mm),當高差為500mm,正常土回填每層高為300mm,這樣造成 有α=45°,高為200mm的死角碾壓不到的死角,所以建議分級高為300mm,每級階長 不少于1000mm,這樣有利保證回填路基的強度和穩(wěn)定性。
c.拋石擠實區(qū)下沉原因:不
城市道路水泥混凝土路面一般設計使用年限20~100年,在設計荷載內(nèi)使用 情況下,期間不允許路面10年內(nèi)出現(xiàn)結構裂縫和下沉,要達到以上技術要素,一 般規(guī)定: (一)原土路基達到一定的承載力要求(一般不少于150kPa,密實度達到85% 及以上,土基回彈模量Eo≥30MPa)。
(二)回填土路基密實度:路面結構1500mm以下要達到85%及以上,路面結構 以下800mm~1500mm之間要達到93%及以上,路面結構以下0~800mm要達到95~98%。
(三)路面結構層中的6%水泥穩(wěn)定山砂層和4~6%水泥穩(wěn)定碎石層的密實度要 求為95%~98%。
(四)各結構層、彎沉值必須達到設計要求。
(五)砼、面層、瀝青砼面層強度等技術指標必須達到設計要求。
(六)各驗收批施工工藝必須嚴格技術規(guī)程,質(zhì)量達到驗收規(guī)范要求。
任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)施工質(zhì)量不合格,都可能會造成砼路面產(chǎn)生下沉和出現(xiàn)各種 不利車輛行駛的裂縫。
二、市政道路的質(zhì)量缺陷及防治 (一)原土路基的質(zhì)量缺陷及防治 ⑴缺陷: a.土承載力達不到設計要求; b.高低差大于500mm的地段未按規(guī)定分級處理; c.拋石擠實區(qū)下陷。
⑵防治: a.路基開挖前,要認真熟悉地質(zhì)資料,確定開挖深度,當認為開挖達到設計 所需地質(zhì)后,通知設計、地質(zhì)勘察單位來確認,對填土為各種粘土、砂土、濕陷性 黃土采用重錘強夯基礎的,強夯后,要通過靜載試驗確認地基承載力是否滿足設 計要求,重錘強夯法是一種利用5噸及以上的重錘,用吊車吊起8m高自由落下,強 夯填土的方法,一般強夯可響應深度達3~5米。
強夯法不適用于含水量大于18%的 軟弱土和土質(zhì)下臥有淤泥層的土層; b.施工前作好技術交底(施工規(guī)范規(guī)定,路基高低大于300mm時,必須分級, 每級階長不少于1000mm),當高差為500mm,正常土回填每層高為300mm,這樣造成 有α=45°,高為200mm的死角碾壓不到的死角,所以建議分級高為300mm,每級階長 不少于1000mm,這樣有利保證回填路基的強度和穩(wěn)定性。
c.拋石擠實區(qū)下沉原因:不
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