高速公路水泥砼路面平整度的施工控制.doc

高速公路水泥砼路面平整度的施工控制 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
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高速公路水泥砼路面平整度的施工控制 摘　 要：路面平整度是反映工程質(zhì)量最直觀的一項(xiàng)指標(biāo)，行車的 平穩(wěn)、舒適能反映一條路通車后的整體效果。
文章主要就高 速公路水泥砼路面平整度的施工控制進(jìn)行了闡述。
關(guān)鍵詞： 水泥砼路面；平整度；施工控制隨著我國高等級公路建設(shè)的 不斷發(fā)展，加快了水泥砼路面的發(fā)展。
如何提高水泥砼路面 質(zhì)量，保證鋪筑的水泥砼路面達(dá)到平整、密實(shí)、耐久，行車 舒適，對今后水泥砼路面的發(fā)展具有重要的意義。
高等級公 路路面平整度指標(biāo)，是評價(jià)工程建設(shè)質(zhì)量好壞的重要標(biāo)志。

一、影響水泥砼路面平整度的因素（一）影響水泥砼路面平 整度的因素1.外在因素：主要有環(huán)境、地質(zhì)、交通量、車速 等。
2.內(nèi)在因素：主要有設(shè)計(jì)、施工兩大因素。
設(shè)計(jì)因素包 括結(jié)構(gòu)層及層數(shù)、各層厚度、水泥砼混合料配合比等。
施工 因素涉及路基、路面不均勻沉陷；半剛性基層質(zhì)量不好、局 部不成整體；基層頂面平整度不好；不同結(jié)構(gòu)的連接；材料 不均勻；施工機(jī)械及施工工藝的缺陷等。
從上面可以看出， 施工因素對水泥砼路面平整度的影響最大。
（二）影響水泥 砼路面平整度的施工因素分析1.水灰比控制不嚴(yán)。
砼拌制過 程中，由于水灰比控制不嚴(yán)，拌和料坍落度出現(xiàn)波動導(dǎo)致攤 鋪不均勻。
坍落度過小和易性差對人工抹平不利，坍落度過 1大造成砼表面浮漿過多，人工抹平后出現(xiàn)不同程度的抹印， 影響路面的平整度。
2.劑量不準(zhǔn)的影響。
如果配料未采用準(zhǔn) 確的計(jì)量裝置，骨料和水泥的比例不穩(wěn)定，或砂的含量時(shí)多 時(shí)少，都會影響拌和料的和易性，造成密實(shí)度不均勻，導(dǎo)致 收縮不均勻，影響路面的平整度。
3.振搗不實(shí)或振搗過度， 或提漿刮平不好，都會給人工做面帶來困難，造成平整度不 理想。
振動梁的剛度不足，使用時(shí)造成下?lián)献冃�，也會使�? 路面呈現(xiàn)中部微凹不平的局面。
4.橫板的設(shè)置對平整度的影 響。
路面的標(biāo)高和平整度都有賴于橫板支設(shè)的穩(wěn)固和橫板頂 面的標(biāo)高，橫板接頭處要絲毫無差。
5.模板控制不好，人工 難以找平。
混凝土終凝