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重慶繞城公路X標(biāo)施工總結(jié).doc
資料評(píng)價(jià):
★★★☆☆
更新時(shí)間:
2011-09-07
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建筑論壇:
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琳琳
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路橋?qū)I(yè)資料
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重慶繞城公路X標(biāo)施工總結(jié) ,公路工程施工總結(jié)。
歡迎下載!
西部開發(fā)省際公路通道 重慶繞城高速公路X合同段 公 路 工 程 施 工 總 結(jié) 報(bào) 告 編制人:審核人:審查人: 公路工程施工總結(jié)報(bào)告 目錄
一、工程概況
二、機(jī)構(gòu)組成
三、工程施工管理
四、施工安全與文明施工情況
五、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施
六、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用情況
七、竣工文件編制工作情況
八、對(duì)各單位的評(píng)價(jià) 九、施工體會(huì) 重慶繞城高速公路X合同段 施工總結(jié)
一、工程概況
1、工程簡介 1.1重慶繞城高速公路X合同段全長X公里,起止里程為Kxxx+xxx~Kxxx+xxx。
位于重慶,項(xiàng)目區(qū)域位于四川盆地的東南部,地形上主要呈現(xiàn)條形山脈與丘陵相間的"平行嶺谷"景觀,背斜成山,向斜成丘陵。
它們自北向南平行延伸,形似東西之間的層層屏障。
長江自南西向北東斜切平行嶺谷,為區(qū)域最低侵蝕面,海拔標(biāo)高177m(珞璜鎮(zhèn))。
綦江河、箭灘河為長江南岸一級(jí)分支水系。
背斜山一般海拔標(biāo)高500~550m,相對(duì)高差200~300m,屬低山區(qū)。
向斜丘陵一般標(biāo)高200~350m。
總體地形南高北低,向長江傾斜。
1.2合同段工程起止時(shí)間:x合同段項(xiàng)目部于x年x月x日收到由總監(jiān)辦下發(fā)的開工令,正式開工,x年x月x日完工。
1.3本合同段有效合同價(jià)x萬元,變更后有效合同價(jià)約為x萬元。
2、主要技術(shù)指標(biāo) 公路等級(jí):雙向六車道高速公路 設(shè)計(jì)行車速度:100Km/h 路基寬度:整體式33.5m、分離式16.75m 隧道建筑限界:凈寬14.5m,凈高5.00m 最大縱坡:4% 最大路拱橫坡:3% 最短坡長:400m 最小平曲線半徑:1600m 一般最小豎曲線半徑:凸形:20000m凹形:16000m 最小豎曲線長度:240.01m 設(shè)計(jì)輛荷載:公路-Ⅰ級(jí) 本合同段主要工程內(nèi)容有路基,涵洞,隧道。
3.1主要工程數(shù)量 項(xiàng)目名稱 單位 設(shè)計(jì)數(shù)量 竣工數(shù)量 路基挖方 m3 x x 路基填方 m3 x x 防護(hù)及排水 m3 x x 涵洞及通道 m/道 x/x x/x 隧道 m/座 x/x x/x 3.2重要結(jié)構(gòu)物 3.2.1x隧道:左線長xm,右線長xm;左右線洞門均為削竹式。
3.3耗用的主要材料種類及數(shù)量 鋼筋:xt 水泥:xt 砂:xm3 碎石:xm3
二、施工組織機(jī)構(gòu)、人員及主要設(shè)備投入情況
1、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 項(xiàng)目部按合同組建了項(xiàng)目經(jīng)理部。
項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人,項(xiàng)目記兼項(xiàng)目副經(jīng)理1人,項(xiàng)目總工程師1人。
下設(shè)工程部、質(zhì)檢部、安全部、合同部、物資設(shè)備部部、行政事務(wù)部、財(cái)務(wù)核算部、測(cè)量隊(duì)及試驗(yàn)室等部門。
項(xiàng)目部共有各部門管理人員32人。
(機(jī)構(gòu)組織框圖見下頁) 管理機(jī)構(gòu)組織框圖
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西部開發(fā)省際公路通道 重慶繞城高速公路X合同段 公 路 工 程 施 工 總 結(jié) 報(bào) 告 編制人:審核人:審查人: 公路工程施工總結(jié)報(bào)告 目錄
一、工程概況
二、機(jī)構(gòu)組成
三、工程施工管理
四、施工安全與文明施工情況
五、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施
六、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用情況
七、竣工文件編制工作情況
八、對(duì)各單位的評(píng)價(jià) 九、施工體會(huì) 重慶繞城高速公路X合同段 施工總結(jié)
一、工程概況
1、工程簡介 1.1重慶繞城高速公路X合同段全長X公里,起止里程為Kxxx+xxx~Kxxx+xxx。
位于重慶,項(xiàng)目區(qū)域位于四川盆地的東南部,地形上主要呈現(xiàn)條形山脈與丘陵相間的"平行嶺谷"景觀,背斜成山,向斜成丘陵。
它們自北向南平行延伸,形似東西之間的層層屏障。
長江自南西向北東斜切平行嶺谷,為區(qū)域最低侵蝕面,海拔標(biāo)高177m(珞璜鎮(zhèn))。
綦江河、箭灘河為長江南岸一級(jí)分支水系。
背斜山一般海拔標(biāo)高500~550m,相對(duì)高差200~300m,屬低山區(qū)。
向斜丘陵一般標(biāo)高200~350m。
總體地形南高北低,向長江傾斜。
1.2合同段工程起止時(shí)間:x合同段項(xiàng)目部于x年x月x日收到由總監(jiān)辦下發(fā)的開工令,正式開工,x年x月x日完工。
1.3本合同段有效合同價(jià)x萬元,變更后有效合同價(jià)約為x萬元。
2、主要技術(shù)指標(biāo) 公路等級(jí):雙向六車道高速公路 設(shè)計(jì)行車速度:100Km/h 路基寬度:整體式33.5m、分離式16.75m 隧道建筑限界:凈寬14.5m,凈高5.00m 最大縱坡:4% 最大路拱橫坡:3% 最短坡長:400m 最小平曲線半徑:1600m 一般最小豎曲線半徑:凸形:20000m凹形:16000m 最小豎曲線長度:240.01m 設(shè)計(jì)輛荷載:公路-Ⅰ級(jí) 本合同段主要工程內(nèi)容有路基,涵洞,隧道。
3.1主要工程數(shù)量 項(xiàng)目名稱 單位 設(shè)計(jì)數(shù)量 竣工數(shù)量 路基挖方 m3 x x 路基填方 m3 x x 防護(hù)及排水 m3 x x 涵洞及通道 m/道 x/x x/x 隧道 m/座 x/x x/x 3.2重要結(jié)構(gòu)物 3.2.1x隧道:左線長xm,右線長xm;左右線洞門均為削竹式。
3.3耗用的主要材料種類及數(shù)量 鋼筋:xt 水泥:xt 砂:xm3 碎石:xm3
二、施工組織機(jī)構(gòu)、人員及主要設(shè)備投入情況
1、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 項(xiàng)目部按合同組建了項(xiàng)目經(jīng)理部。
項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人,項(xiàng)目記兼項(xiàng)目副經(jīng)理1人,項(xiàng)目總工程師1人。
下設(shè)工程部、質(zhì)檢部、安全部、合同部、物資設(shè)備部部、行政事務(wù)部、財(cái)務(wù)核算部、測(cè)量隊(duì)及試驗(yàn)室等部門。
項(xiàng)目部共有各部門管理人員32人。
(機(jī)構(gòu)組織框圖見下頁) 管理機(jī)構(gòu)組織框圖
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