頂管穿越高速公路的設(shè)計與施工注意事項.doc

頂管穿越高速公路的設(shè)計與施工注意事項 ，頂管穿越高速公路的設(shè)計與施工注意事項。
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頂管穿越高速公路的設(shè)計與施工注意事項 摘 要：該文結(jié)合工程實例簡要介紹了頂管的設(shè)計、頂管的施工注意事項 及頂管作業(yè)施工測量控制、頂管施工的優(yōu)點及其發(fā)展?jié)摿Α?br/> 關(guān)鍵詞：頂管；頂管作業(yè)；設(shè)計；施工 0前言 新疆油田公司瑪河氣田項目部正在建設(shè)一條由瑪河氣田到704泵站的 天然氣輸氣管道，獨山子石化公司投資建設(shè)從704泵站至獨山子的輸 氣管道。
輸氣管道將穿越烏奎高速公路、穿越克一榆公路。
新疆油田 公司瑪河氣田項目部、新疆獨山子天利高新技術(shù)股份有限公司輸氣管 道項目部委托新疆公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院對輸氣管道穿越烏奎高 速段、克一榆公路段進(jìn)行頂管設(shè)計。
在不影響公路正常運營的情況下 ，采取頂管(套管)穿越公路，輸氣管道再從頂管(套管)中通過。
1頂管的設(shè)計 1.1頂管的設(shè)計要點 一般情況下，頂管的覆土厚度不小于3m，或者不小于1.5倍的管道外 徑，否則應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。
管道長度通常以2.0~3.0m為宜，有 時也采用1.0~1.25m較短的管節(jié)。
對于大直徑的管道，一般應(yīng)采用較 長的管節(jié)，這樣可以相對減少管接頭的次數(shù)，提高施工效率。
在通常情況下，采用的單根管節(jié)的長度不宜超過頂管機的機身長度。
頂進(jìn)管 道的直徑DN(ID)系列為250~4000mm。
鋼筋混凝土圓管是頂管中使用得最多的一種管材，按接口形式可分為 ：企口式(Q)、雙插口式(S)、鋼承口式(G)、平口式(P)4種。
頂管施工的管材還應(yīng)符合以下要求：(1)較高的軸向承載能力；(2)緊 密的配合尺寸；(3)端部要平整、垂直；(4)管道長度方向上應(yīng)保證平直 度；(5)防水接頭應(yīng)設(shè)置在管道壁內(nèi)，不允許突出于管道的內(nèi)外壁；(6) 管道接頭應(yīng)具有傳遞軸向載荷的能力，同時在發(fā)生一定角度的偏斜時 應(yīng)仍具有防水能力。
1.2頂管的頂進(jìn)計算 (1) 頂進(jìn)計算包括：a.鋼筋混凝土管道的許用頂力。
管道斷面的許用頂力 是決定頂進(jìn)長度的一個重要因素。
b.準(zhǔn)確計算頂進(jìn)力。
根據(jù)計算結(jié)果 ，選定相應(yīng)的油缸類型和確定中繼站的