生死崖大橋施工測量控制.doc

生死崖大橋施工測量控制 ，優(yōu)秀論文。
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生死崖大橋施工測量控制 劉金峰 李宏基 丁進生 生死崖大橋是處于半徑1100米圓弧上的曲線橋，全長217米。
在施工過程中的測量放樣 是直接關(guān)系到成橋外觀線形的工序。
生死崖大橋又處于溝深坡陡的復(fù)雜地形區(qū)，施工放樣 較為困難。
雖然如此，為確保大橋線形質(zhì)量，豎七局形象。
我們采取了相應(yīng)方法，順利地完 成了任務(wù)。

1、充分利用電腦技術(shù) 現(xiàn)場總工李宏基發(fā)揮電腦技術(shù)優(yōu)勢，根據(jù)設(shè)計圖紙要素。
用AutoCAD軟件，從基樁、承 臺、橋臺、墩身到箱梁和橋面，全部繪入電腦（等于重復(fù)了一遍設(shè)計過程），不僅可以分層次 查看橋梁結(jié)構(gòu)的相互位置關(guān)系、自動生成任何部位位置數(shù)據(jù)，還發(fā)現(xiàn)了設(shè)計時3號橋臺右 幅基樁定位不準(zhǔn)----偏位30多厘米，隨向設(shè)計院提出了變更。
由于從電腦上隨時可以調(diào)用位置數(shù)據(jù)，所以，施工過程中的測量控制數(shù)據(jù)全部采用大 地坐標(biāo)值，并且精確到毫米。

2、采用全站儀施工放樣 施工現(xiàn)場地貌是‘U’形結(jié)構(gòu)，溝深坡陡。
如果采用經(jīng)緯儀進行放樣，可行是可行，但精 度和效率將大大降低。
特別是到以后的塊體施工，因為塊體之間轉(zhuǎn)角都很小，而且對掛藍 定位時，掛藍是懸挑狀的，很容易擺動。
還有，塊體懸澆施工是以墩身對稱進行的，箱梁頂 、底面高差很大，經(jīng)緯儀要多次站位。
這些因素將影響到施工精度，同時現(xiàn)場的放樣計算是 很麻煩的也是很容易出錯的。
通過論證分析，大家決定從有限的資金中擠出一些，購買高效方便的全站儀。
從而有 了我公司的
第一臺全站儀----TOPCON-330。
生死崖大橋施工時，從兩個橋墩上用四個掛藍懸臂澆筑施工，每5天左右進行一次循環(huán) ，也就是四個掛藍5天左右全部前移定位一遍。
特別是曲線結(jié)構(gòu)，定位尤為煩瑣。
采用了全 站儀后，利用電腦提供的目標(biāo)點坐標(biāo)數(shù)據(jù)，可以非常快速準(zhǔn)確地對掛藍定位。
并且在掛藍 調(diào)整過程中可以隨時動態(tài)地觀察結(jié)果。
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