土方路基試驗(yàn)段總結(jié)..doc

土方路基試驗(yàn)段總結(jié). ，土方路基。
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一、概況 采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，
第一合同段全長(zhǎng)1.970km。
工程項(xiàng)目以兩座大中型橋 梁和惠澳大道改造為主，需要新填筑路基段，除窄幅路基匝道外，標(biāo)準(zhǔn)的33m寬 路基填筑約300m，均為穿越村民住宅地段。
房屋拆除一時(shí)難于解決，經(jīng)協(xié)調(diào)最 終選定鄰近段的K3+880～K4+000，共120m，作為本合同段的路基試驗(yàn)段。
試驗(yàn) 日期從2003年1月18日開始，于同月24日結(jié)束。
路基試驗(yàn)段經(jīng)檢驗(yàn)獲得通過(guò)，為本合同段建橋和路基填筑贏得了時(shí)間。

二、路基試驗(yàn)段人員、機(jī)械和材料
1、組織機(jī)構(gòu)：
2、人員安排： 每臺(tái)施工機(jī)械司機(jī)各一名，施工員2名、現(xiàn)場(chǎng)指揮一名
3、采用的機(jī)械設(shè)備 CATE挖掘機(jī)HD820一臺(tái)，配備運(yùn)輸車12輛。
攤鋪平整為D65P- B和T140型推土機(jī)；9
3、95區(qū)則采用平地機(jī)整平，采用YZ18B和YZ20C- V型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，灑水車為解放141型。

4、采用的填土材料： 填料選自冰糖鎮(zhèn)冷水坑村圓亞排山，運(yùn)距為14.5公里且繞行市區(qū)。
土質(zhì) 為砂土，其試驗(yàn)指標(biāo)為：最大干密度1.99g/cm3和2.20 g/cm3；最佳含水量12.3%；CBR值90%為3.2%、93%為5.9%，95%為8.5%；液限45. 3%，塑性指數(shù)22.7%，均滿足規(guī)范對(duì)填料的要求。

三、試驗(yàn)方法 路基分層進(jìn)行填筑，采用四區(qū)段（填筑區(qū)段、整平區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢 驗(yàn)區(qū)段）、八流程（準(zhǔn)備放樣、基底處理、分層填筑、晾曬灑水、攤鋪整平 、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整型）的方法進(jìn)行流水作業(yè)。
采用挖掘機(jī)挖土 ，推土機(jī)配合集土，自卸車運(yùn)輸，推土機(jī)（平地機(jī)）整平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 的施工方法。

1、施工準(zhǔn)備
（1） 施工測(cè)量：對(duì)所屬導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)橫斷面進(jìn)行檢查與補(bǔ)測(cè) 。
增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)并進(jìn)行控制點(diǎn)的加密設(shè)置，對(duì)道路用地邊界進(jìn)行檢查和施工調(diào)查 ，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志出路基邊緣坡腳，排水溝，護(hù)坡道等的具體位置。

（2）土工試驗(yàn)：對(duì)基底土質(zhì)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定其最大干密度和最佳 含水率。
對(duì)選定的路基填料，每2000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣檢驗(yàn)，按