路基壓實度的控制.doc

路基壓實度的控制 ，路基壓實度的控制。
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懷通三十三標路基壓實度的控制措施 路基是道路的主體和路面的基礎，公路路基的好壞也就決定了這條公 路壽命的長短，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗路基壓實度達不到要求是造成路面局 部沉陷或過早破壞的主要原因之一。
因此對路基進行高標準的壓實，做好 路基壓實度的控制就顯得尤其重要，是保證路基應有強度和穩(wěn)定性的有效 的技術措施，但壓實度也是現(xiàn)場施工過程中較難達到的指標，因為實際施 工時影響因素較多，從現(xiàn)場施工情況及路基檢測分析，影響路基壓實度的 因素有地基或下承層強度、氣候、土料的選擇、土的含水量、松鋪厚度、壓 實機械、碾壓遍數(shù)等。

1、地基或下承層的強度 在填筑路堤時，如地基強度不夠，路堤的
第一層是很難達到較高壓實 度的。
因此在填筑路堤之前，必須先將原地面清表后進行碾壓，使其達到要 求的密實度后再填筑路堤。
如地基本身比較濕軟，直接在上面填筑路堤，往 往會很困難，路堤的第1層，甚至第2層也無法上重型壓路機進行碾壓，如用 重型壓路機進行碾壓時，土層就會發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，碾壓遍數(shù)愈多，“彈簧” 現(xiàn)象愈嚴重。
在這種情況下，應該先采取有效的地基處理措施，或者先在地 基上用砂、砂礫、砂礫土、鋼碴或其他類似的材料填筑1～3層，進行適當碾 壓后，再進行填土。
下承層強度的高低，對所需壓實層的密實度也有明顯的 影響。
如鋪筑在土基上的同一種級配集料，用相同的壓實機械和方法碾壓 時，土基強度高，集料的密實度就大;土基強度低，集料的密實度就小。

2、施工季節(jié)的選擇 施工季節(jié)的選擇對填方碾壓有很大的影響，下雨的天氣能很快使已壓 實的填方路基表面變得泥濘，特別是粉質土壤更加嚴重。
故應根據(jù)不同地區(qū)氣候特點選擇合理的施工季節(jié)。
一般要求選擇氣溫適度、降水較少的季 節(jié)進行路基施工，方能對路基填土含水量及路基壓實度實行有效的控制。

3、土料的選擇 在路基施工中，如果土質不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規(guī)范，仍 然很