水泥混凝土路面板破壞的原因及其防治.doc

水泥混凝土路面板破壞的原因及其防治 ，該論文關于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機械。
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水泥混凝土路面板破壞的 原因及其防治 1.前言 由于公路具有機動、靈活、直達、迅速、適應性強、服務面 廣的特點，在社會主義現(xiàn)代 化建設中發(fā)揮著巨大作用，并且具有良好 發(fā)展前景。
目前 ，我國公路發(fā)展，特別是高等級公路發(fā)展迅猛，高等級路面 舒適、平坦已日益為人們所注重。
但對于高等級水泥混凝土 路面板，根據(jù)我國已建成通車的高等級公路使用情況看，有 相當部分破壞，如開裂、沉陷、錯臺等。
2.水泥混凝土路面 板破壞的原因2.1 路基施工方面的原因
（1）路基填筑使用了不適宜的材料。
公路路基施工規(guī)范規(guī)定，在通常情況下，不能被壓實到規(guī)定 的密實度和不能形成穩(wěn)定填方的材料不能用于路基填筑。
如 ：沼澤土，泥炭、含有樹根、雜草和易腐朽物質等材料；液 限指數(shù)大于 50%，塑限指數(shù)大于 25%的材料；有機質含量大于 3%的材料；壓實含水量和最佳含水量之差大于 2%的材料等等。
但是，由于施工單位在路基填筑材料方面控 1制不嚴，使用了不適宜材料從而造成路基下沉或塌方，以致 影響 路面直到路面混凝土板破壞。

（2）軟基處理不當。
在軟土 地段路基填筑前，應該首先探明地基承載力，然后采取合理 的軟基處理方案和施工工藝。
軟基處理方案一般有：混凝土 回填土方、石方、或砂礫、袋裝砂井，塑料排水板，土工布 ，土工格柵或以上兩種方案組合等，但是施工時，往往由于 采取軟基處理方案或施工工藝不合理、施工時未認真按要求 處理或處理不完善等給路基的穩(wěn)定造成了隱患，形成路基的 沉陷或滑移，最終影響路面混凝土板。

（3）路基土石方填 筑方面 問題 。
在施工過程中，①施工單位未嚴格按規(guī)范要求的每層填料 松鋪厚度控制，有時填料的松鋪厚度達 60～80cm，這樣路基填方的密實度很難達到規(guī)范要求的低限 值；②路基填筑的有效寬度和超寬填筑不夠，為達到路基有 效寬度，施工單位往往沒有按規(guī)范要求挖臺階分層填筑壓實 至路基要求寬度，而是將一些松散土傾倒在邊坡上，