公路工程試驗檢測.doc

公路工程試驗檢測 ，公路工程試驗檢測。
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1、土的擊實試驗 試樣制備：
（1）干法制樣：將代表性土樣風干或在低于50℃溫度下烘干，碾散 過篩拌勻備用。
測定土樣風干含水量w。
，按土的塑限估計最佳含水量，并依次按相差約2％的含 水量制備一組試樣（不少于5個，其中有兩個大于和兩個小于最佳含水量），裝人 塑料袋內，靜置時間對高液限粘土不得少于24h對低液限粘土不得少于12h。

（2） 濕法制樣：對天然含水量的土樣過篩（篩孔視粒徑大小而定），并分別風干到所需 的幾組不同含水量備用。
試樣擊實： 將擊實筒放在堅硬的地面上，取制備好的土樣按所選擊實方法分3或5次倒入筒 內，每層按規(guī)定的擊實次數進行擊實）要求擊完后余土高度不超過試筒頂面5mm 。
用修土刀齊筒頂削平試樣，稱筒和擊實樣土重后用推土器推出筒內試樣，測定 擊實試樣的含水量和測算擊實后土樣的濕密度，依次重復上述過程將所備不同 預定含水量的上樣擊完。
結果整理： 計算擊實后各點的干密度pd。
以干密度pd為縱坐標，含水量w為橫坐標，繪pd- w關系曲線，曲線上峰值點的縱、橫坐標分別為最大干密度和最佳含水量。
注意問題：當土樣中大于5mm粒徑的土含量小于總含量的30%時，求出試料中粒 徑大于5mm顆粒含量的P值。
取出大子5mm顆粒，僅把小于5mm粒徑的土做擊實 試驗。

2．快剪試驗 快剪試驗就是在對試樣施加法向壓力和剪力時，都不允許試樣產生排水固 結，由于在直剪儀上下盒之問存在縫隙，要嚴格控制不排出一點水分是不可能的 ，為了消除這種影響，一般在試樣上下放置不透水有機玻璃圓塊代替透水石，并 在圓塊周邊涂抹凡士林以阻止水分從縫隙中逸出。
待施加預定法向壓力后，馬上 施加水平推力，并用較快的速率在3- 5min內將試樣剪損。
對某些滲透性強、含水量高、密度低的土要求在30- 50s內剪損。
這種方法是用來模擬現(xiàn)場的土體較厚、滲透性較小、施工速度較快、 基本上來不及固結就迅速加載而剪切的情況。

3．固結快剪試驗