加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作提高公路工程質(zhì)量.doc

加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作提高公路工程質(zhì)量 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
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加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作提高公 路工程質(zhì)量 摘要： 本文針對(duì)我省當(dāng)前公路工程建設(shè)過程中存在的質(zhì)量問題 并結(jié)合本人多年從事公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的切身體會(huì)，嘗 試探討在目前 形勢(shì)下，如何加大試驗(yàn)檢測(cè)工作力度，切實(shí)提高公路工程質(zhì) 量。
關(guān)鍵詞：試驗(yàn)檢測(cè) 　工程質(zhì)量　加強(qiáng)　提高
1．引言 “八五”至“九五”期間，在黨中央和國(guó)務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下 ，國(guó)民 經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，取得了長(zhǎng)足的 發(fā)展 。
與此同時(shí)，我省交通 主管部門亦正抓住機(jī)遇，大力發(fā)展公路建設(shè)，規(guī)模浩大，高 等級(jí)公路發(fā)展迅猛。
至目前，我省僅高速公路通車?yán)锍叹瓦_(dá) 1000多公里，成為我國(guó)擁有高速公路里程最長(zhǎng)的省份和公路 密度最稠密的地區(qū)之一。
在我省公路建設(shè)進(jìn)入“黃金 時(shí)代 ”并取得巨大成績(jī)的同時(shí)，有些地方也曾出現(xiàn)一些足以引起 1公路部門高度重視的工程事故，橋梁坍塌，路面破壞，工程 缺陷．．．．．．等等。
事故發(fā)生頻繁，工程質(zhì)量令人擔(dān)憂 。
究其原因，應(yīng)該說是多方面的。
但其中有一個(gè)重要原因是 有些施工單位忽視了工程質(zhì)量管理。
也就是說在施工中沒有 切切實(shí)實(shí)建立一套較健全且完善的工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量 管理制度。
據(jù)了解，活躍在我省各地從事公路建設(shè)的施工隊(duì) 伍中，有相當(dāng)一部分施工隊(duì)為非專業(yè)隊(duì)伍，資質(zhì)低，技術(shù)管 理水平低下，質(zhì)量保證體系不完善，質(zhì)量意識(shí)薄弱。
有些工 地甚至連最基本的質(zhì)檢人員和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備都沒有．．．． ．．所有這些使得工程質(zhì)量管理失控，從而最終導(dǎo)致了工程 質(zhì)量事故的發(fā)生。
基于上述原因，為了適應(yīng)我省高等級(jí)公路高速發(fā)展的需要， 我省交通主管部門有必要加大力度，加強(qiáng)質(zhì)量管理，制定一 系列切實(shí)可行的質(zhì)量管理措施，勢(shì)在必行。
前不久，省交通 廳已相繼印發(fā)了《廣東省公路工程質(zhì)量管理辦法》、《廣東 省公路工程質(zhì)量事故報(bào)告和調(diào)查處理暫行規(guī)定》等文件。
一 系列措施法規(guī)的出臺(tái)，這將有利于進(jìn)一步