今年的關(guān)于組織申報公路水路交通領(lǐng)域.doc

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附件一: 公路水路交通領(lǐng)域創(chuàng)新能力建設(shè)專項 （一）公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域
1、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)工程研究中心 重點開展路況快速檢測、病害診斷分析、大修養(yǎng)護(hù)設(shè) 計、舊路升級改造等公路養(yǎng)護(hù)共性技術(shù)、高端檢測裝備和 大型養(yǎng)護(hù)分析及養(yǎng)護(hù)設(shè)計軟件平臺的研發(fā)和工程化，改變 我國公路養(yǎng)護(hù)效率低、養(yǎng)護(hù)設(shè)計技術(shù)空白和高端養(yǎng)護(hù)檢測 與設(shè)計裝備依賴進(jìn)口的狀況。

2、公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實驗室 重點開展路面現(xiàn)場熱再生設(shè)備、路面現(xiàn)場冷再生設(shè)備 、路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)設(shè)備、高性能路面攤鋪設(shè)備等路面施工 設(shè)備共性技術(shù)、工藝、產(chǎn)品的研發(fā)和工程化，改變我國公 路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量低、速度慢、能耗高、關(guān)鍵裝備依賴進(jìn)口的狀 況。

3、公路長大橋建設(shè)工程研究中心 重點開發(fā)深水( 50米以上)橋梁基礎(chǔ)設(shè)計施工技術(shù)，橋梁纜索成套技術(shù)，以 及海上可移動升降式平臺、管樁制造、樁基施工和監(jiān)控等 技術(shù)裝備，提升我國橋梁建設(shè)的核心競爭力。

4、橋梁結(jié)構(gòu)安全技術(shù)工程實驗室 1重點研發(fā)橋梁的隱蔽缺損檢測、安全監(jiān)測與預(yù)警、安 全可靠性評價和快速修復(fù)等方面的關(guān)鍵技術(shù)，集成開發(fā)橋 梁快速檢測與智能診斷、橋梁健康監(jiān)測等橋梁結(jié)構(gòu)安全技 術(shù)與系統(tǒng)裝備研究；研發(fā)快速加固工藝與設(shè)備、高性能加 固修復(fù)材料等；建立國家橋梁安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系。

5、新型道路材料工程實驗室 重點開展高性能耐久性路用材料、環(huán)保型高分子聚合 物再生材料、廢舊材料循環(huán)利用、復(fù)合纖維材料、新型道 路功能材料等核心技術(shù)及工藝與設(shè)備的自主研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化 ，打破國外技術(shù)壟斷。

6、公路隧道建設(shè)技術(shù)工程實驗室 重點研究隧道防災(zāi)減災(zāi)成套技術(shù)、不良地質(zhì)下隧道安 全與風(fēng)險控制成套技術(shù)、隧道環(huán)保和節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)以及特 殊環(huán)境下的水下隧道建造關(guān)鍵技術(shù)等，提升我國公路隧道 建設(shè)抵抗火災(zāi)、地震和暴雨等災(zāi)害的能力。
（二）水路工程安全運行支撐領(lǐng)域
1、港