高速公路測(cè)量監(jiān)理工作.doc

高速公路測(cè)量監(jiān)理工作 ，高速公路測(cè)量監(jiān)理工作。
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高速公路建設(shè)中的測(cè)量監(jiān)理工作 摘要：根據(jù)工程特點(diǎn)，分三階段進(jìn)行測(cè)量監(jiān)理工作 關(guān)鍵詞：檢測(cè) 聯(lián)測(cè)放樣 　　 測(cè)量工作在高速公路建設(shè)中是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的基礎(chǔ)性工作，它貫穿整個(gè)公路建設(shè)的全過(guò)程，這項(xiàng)工作若有 閃失，給整個(gè)工程造成的負(fù)面影響是顯著的，重則工程報(bào)廢，少則部分返工。
認(rèn)真、踏實(shí)的工作作風(fēng)，過(guò) 硬的測(cè)量理論知識(shí)，豐富的測(cè)量實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)于- 一個(gè)測(cè)量工程師來(lái)說(shuō)是必須具備的。
然而，對(duì)于測(cè)量監(jiān)理工程師來(lái)說(shuō)，僅有這些是不夠的，他必須同時(shí)具 備監(jiān)理工作的相關(guān)理論知識(shí)和實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)。
測(cè)量是監(jiān)理工程師進(jìn)行監(jiān)理的主要之一，它為監(jiān)理工程師提 供一系列可靠的各項(xiàng)工程檢測(cè)數(shù)據(jù)，用以判斷工程質(zhì)量好壞，從而對(duì)工方法程施工進(jìn)行有效的監(jiān)控。
本人 在長(zhǎng)常高速公路
第三監(jiān)理處擔(dān)任測(cè)量專業(yè)工程師，負(fù)責(zé)監(jiān)理處所轄33Km主線和三個(gè)互通立交的測(cè)量監(jiān)理 工作。
下面分三個(gè)階段談一談高速公路建設(shè)中的測(cè)量監(jiān)理工作。

第一階段施工準(zhǔn)備階段 　　 在施工準(zhǔn)備階段，測(cè)量監(jiān)理工程師的任務(wù)之一是接受業(yè)主和設(shè)計(jì)單位導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)交班樁。
設(shè)計(jì)單 位提供的這些導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)是今后整個(gè)工程施工放樣和檢測(cè)的依據(jù)，因此測(cè)量監(jiān)理工程師接樁后應(yīng)按交通 部相應(yīng)規(guī)范要求對(duì)其進(jìn)行復(fù)測(cè)，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向業(yè)主和設(shè)計(jì)單位反映，符合相應(yīng)規(guī)范要求則提交成果 報(bào)告。
　　 任務(wù)之二是向施工單位現(xiàn)場(chǎng)交樁，對(duì)加密導(dǎo)線和水準(zhǔn)提出具體要求，對(duì)施工單位提交的加密導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn) 成果報(bào)告進(jìn)行內(nèi)業(yè)審查和外業(yè)檢測(cè)。
內(nèi)業(yè)審查的主要內(nèi)容有：
1、施工單位的測(cè)量?jī)x器是否送檢標(biāo)定，標(biāo) 定證是否在有效使用期內(nèi)，人員、儀器精度和數(shù)量是否符合合同要求；
2、對(duì)外業(yè)觀測(cè)手簿和內(nèi)業(yè)計(jì)算 過(guò)程進(jìn)行仔細(xì)審閱，各項(xiàng)精度指標(biāo)是否符合相應(yīng)規(guī)范要求。
內(nèi)業(yè)審查合格后，對(duì)其進(jìn)行外業(yè)檢測(cè)，也就是 測(cè)量監(jiān)理工程師自己親自動(dòng)手觀測(cè)，將所測(cè)結(jié)果和施工單位的成果進(jìn)行比較，若二者較差小于相應(yīng)規(guī)范的 允許值，則認(rèn)為是合格的，否則應(yīng)查找原因。
　　 任務(wù)之三