海地公路優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)常規(guī)步驟.doc

海地公路優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)常規(guī)步驟 ，初步的認(rèn)識(shí)。
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海地公路優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)常規(guī)步驟 總體流程
1、您只需按照以下程序操作即可很快瀏覽到Hard的主要功能，輕松了解它的使 用過(guò)程。

2、流程考慮到初學(xué)者還沒(méi)有熟練掌握Hard系統(tǒng)，故在流程中不考慮“數(shù)模”，即不 考慮系統(tǒng)在三維環(huán)境中的操作方法。
關(guān)于數(shù)模的操作詳見(jiàn)本手冊(cè)的
第四章內(nèi)容。
流程如下：
第一步：項(xiàng)目管理 →新建或打開(kāi)項(xiàng)目設(shè)置本項(xiàng)目的基本信息，比如打開(kāi).. 2002sample二級(jí)公路.pr j
第二步：平面：分為外業(yè)資料錄入、交互式設(shè)計(jì)、成果輸出三大部分。

1、外業(yè)資料錄入：→交點(diǎn)線設(shè)計(jì)將平面的外業(yè)資料即交點(diǎn)線資料輸入系統(tǒng)，形成 交點(diǎn)線文件（*.JDX）。

2、交互設(shè)計(jì)：→平面設(shè)計(jì)即利用交點(diǎn)法進(jìn)行平面設(shè)計(jì)調(diào)入交點(diǎn)線文件（*.JDX）， 針對(duì)每個(gè)彎道輸入R、LS等參數(shù)，按“生成”鈕，可得到參數(shù)對(duì)應(yīng)的圖形，當(dāng)逐個(gè)交 點(diǎn)設(shè)計(jì)完成后，按“輸出文件”按鈕，將您的設(shè)計(jì)過(guò)程輸出到平曲線文件（*.PQX） 和交點(diǎn)線文件（*.JDX）（此時(shí)的交點(diǎn)線文件為含有曲線要素后的文件）及逐樁坐標(biāo) 文件（*.ZBB），其中平曲線文件*.PQX保存了整個(gè)交點(diǎn)設(shè)計(jì)的過(guò)程。
→平曲線檢 查就象總工們一樣依據(jù)《規(guī)范》檢驗(yàn)線形是否滿足規(guī)范的要求并提交報(bào)告，用戶(hù) 可以對(duì)違規(guī)處進(jìn)行修改（當(dāng)然也可以不進(jìn)行修改）→路線超高加寬計(jì)算系統(tǒng)依據(jù) 公路等級(jí)及規(guī)范自動(dòng)完成超高加寬計(jì)算，自動(dòng)生成相應(yīng)的橫斷面文件（*.HDM） 和超高文件（*.CG）。

3、成果輸出：當(dāng)完成以上的設(shè)計(jì)過(guò)程后就可以進(jìn)行成果的輸出，生成平面設(shè)計(jì)圖 、 生成曲線要素表、生成直曲表、生成逐樁坐標(biāo)表、生成用地圖表等。

第三步：縱斷面： 分為外業(yè)資料錄入、交互式拉坡及豎曲線設(shè)計(jì)、成果輸出三大部分。

1、外業(yè)資料錄入：→輸入地面高文件將外業(yè)中樁地面高程資料輸入系統(tǒng)，形成地 面高文件*.DMG，為拉坡作準(zhǔn)備。
系統(tǒng)提供交互輸入的方式，直接將逐樁文件讀 入，可減少用戶(hù)輸入樁號(hào)項(xiàng)，用戶(hù)可任意加樁，當(dāng)輸入高程后按“回車(chē)”可自動(dòng)到 下一個(gè)樁號(hào)，全部輸完后按“確定”按鈕，存盤(pán)退出。