孟加拉鐵路項(xiàng)目背景.doc

孟加拉鐵路項(xiàng)目背景 ，報(bào)告。
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亞行貸款孟加拉鐵路項(xiàng)目 Tongji至BhairabBazar增建二線 （含Dhaka至Chittagong信號(hào)系統(tǒng)） 施工投標(biāo) 項(xiàng)目背景概況 二八年十二月十七日 第 1頁(yè) 共 6頁(yè)
一、項(xiàng)目背景 （一）、項(xiàng)目業(yè)主：孟加拉鐵道部 （二）、招標(biāo)名稱：新建雙線鐵路Tongji至Bhairab Bazar（含Dhaka至Chittagong信號(hào)系統(tǒng)） （三）、項(xiàng)目名稱：新建雙線鐵路Tongji至Bhairab Bazar（含Dhaka至Chittagong信號(hào)系統(tǒng)）（鐵道投資計(jì)劃一期工程） （四）、售標(biāo)時(shí)間：8月4日 （五）、投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間：2008年10月15日 12：00
二、招投標(biāo)過(guò)程 （一）、工作的啟動(dòng) 7月17日成立中鐵二院孟加拉鐵路項(xiàng)目投標(biāo)組并召開(kāi)
第一次，布置工作 ，分發(fā)招標(biāo)文件（非正式英文版）。
（二）、階段性工作
1、8月12日得到業(yè)主發(fā)售的正式招標(biāo)文件（英文電子版），核對(duì)正式招 標(biāo)文件與非正式文件的差異。
核對(duì)后，正式招標(biāo)文件與非正式文件無(wú)原則差異，補(bǔ)充了一些BOQ單的 內(nèi)容。

2、9月10日完成了投標(biāo)文件
第一稿（報(bào)價(jià)部分均為模擬數(shù)據(jù)）。

3、9月20日、9月28日分別完成了投標(biāo)文件
第二稿、
第三稿（報(bào)價(jià)部分 均為模擬數(shù)據(jù)）。

4、9月26日得到業(yè)主的補(bǔ)遺文件。
補(bǔ)遺文件對(duì)設(shè)備提供提出了更嚴(yán)格的要求，要求主要部件（不是系統(tǒng)） 都要文字說(shuō)明品牌、型號(hào)、制造商與出產(chǎn)國(guó)。
標(biāo)還應(yīng)包括從世界上主要（ 承包商所在國(guó)以外）鐵路用戶處獲得的對(duì)以上信息的證明。
還要求提供RAMS （可靠性、可用性、可維護(hù)性、安全性）證明文件及計(jì)算表格。

5、10月3日完成投標(biāo)文件
第四稿。

6、10月10日完成集審稿。
第 2頁(yè) 共 6頁(yè)
7、10月10日遞交標(biāo)。

三、招標(biāo)文件的主要內(nèi)容及與國(guó)內(nèi)招標(biāo)項(xiàng)目的不同點(diǎn)
1、簡(jiǎn)介 該項(xiàng)目位于 孟加拉Tongi至Bh airab Bazar，全長(zhǎng)64km ，工程內(nèi)容為新 增二線及舊線改 造（