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混凝土路面 ，市政,技術(shù)交底。
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　　　　　　　1B412030　水泥混凝土路面施工技術(shù) 1B412031　掌握水泥混凝土路面施工技術(shù) 　　
一、水泥混凝土路面的特點 　�。ㄒ唬┧�泥混凝土路面的概念 　　水泥混凝土路面目前采用最廣泛的是就地澆筑的普通混凝土路面，簡稱混凝土路面。
　�。ǘ�）水泥混凝土路面的優(yōu)點 　　水泥混凝土路面的優(yōu)點有：①強度高；②穩(wěn)定性好；③耐久性好；④養(yǎng)護費用少、經(jīng)濟效益高；⑤有利于夜間行車；⑥有利于帶動當?shù)亟ú臉I(yè)的發(fā)展。
　�。ㄈ�）水泥混凝土路面的缺點 　　水泥混凝土路面的缺點有：①對水泥和水的需要量大；②有接縫；③開放交通較遲；④修復(fù)困難。
　　
二、施工技術(shù) 　　水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法有小型機具鋪筑、滑模機械鋪筑、軌道攤鋪機鋪筑、三輥軸機組鋪筑和碾壓混凝土等五種方法。
　�。ㄒ唬┬⌒蜋C具鋪筑 　　小型機具施工工藝是水泥混凝土路面施工方式中傳統(tǒng)的施工方式。
由于小型機具施工技術(shù)簡單成熟，施工便捷，不需要大型設(shè)備，主要靠人工。
所以一般用在縣鄉(xiāng)公路，
三、四級公路，等外公路，旅游公路，村鎮(zhèn)內(nèi)道路與廣場建設(shè)中。
（低等級公路中使用） 　�。ǘ�）軌道攤鋪機鋪筑 　　軌道攤鋪機的優(yōu)點是可以倒車反復(fù)做路面，缺點是軌模板過重，軌模板安裝勞動強度大。
　　（三）滑模機械鋪筑 　　成為我國在高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高的、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技術(shù)。
　�。ㄋ模┤�輥軸機組鋪筑 　　三輥軸機組施工工藝的機械化程度適中，設(shè)備投入少，技術(shù)容易掌握，不少地方在使用。
三輥軸機組施工比較適用于
二、
三、四級公路及縣鄉(xiāng)公路水泥混凝土路面的施工。
　　（五）碾壓混凝土 　　碾壓混凝土的路面是采用瀝青路面的主要施工機械將單位用水量較少的干硬性混凝土攤鋪、碾壓成型的一種混凝土路面（概念）。
碾壓密實成型工藝是將干硬性混凝土技術(shù)和瀝青路面攤鋪技術(shù)結(jié)合起來的復(fù)合技術(shù)。
大多數(shù)公路工程技術(shù)人員認為，碾壓混凝土僅適用于二級以下水泥混凝土路面或復(fù)合式路面下面層。
　　以上五種水泥混凝土路面鋪筑方式中，滑模攤鋪、軌道攤鋪和碾壓混凝土均為高技術(shù)層次的水泥路面攤鋪鋪筑方式。
　
二、對原材料的技術(shù)要求 　　1.水泥：普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可做結(jié)合料，但應(yīng)初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）的水泥。
　　2.石灰：應(yīng)檢驗石灰的有效鈣和氧化鎂含量。
　　
三、其他要求。
　　1.為提高石灰粉煤灰穩(wěn)定土的早期強度，宜在混合料中摻入1%～2%的水泥。
　　2.石灰穩(wěn)定土用于瀝青路面的基層時，除層鋪法表面處治外，應(yīng)在基層上做下封層。
　　6.過濕路段和冰凍地區(qū)的潮濕路段不應(yīng)直接鋪筑石灰土底基層，應(yīng)在其下設(shè)置隔水墊層。
（四）埋設(shè)橫向塑料排水管 　　1.路基施工完畢后，即可進行埋設(shè)橫向塑料排水管的施工。
　　2.基槽開挖。
溝槽應(yīng)保持直線并垂直于路中心線。
溝底坡度應(yīng)和路面橫坡一致。
　　3.鋪設(shè)墊層。
墊層鋪設(shè)厚度應(yīng)保持無均勻一致，保證墊層頂面具有規(guī)定的橫坡。
　　4.埋設(shè)塑料排水管。
埋設(shè)要求：一端應(yīng)插人中