瀝青混凝土路面水損壞的成因與預(yù)防.doc

瀝青混凝土路面水損壞的成因與預(yù)防 ，建筑,論文。
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瀝青混凝土路面水損壞的成因與預(yù)防 作者：朱建軍 黃元領(lǐng) 摘要:水損壞是瀝青路面早期損害之一,不但造成了巨大的經(jīng)濟浪費,還嚴重影響 到行車的安全性。
因此,應(yīng)對其破壞機理進行深入研究,采取有效措施,盡量減少瀝 青路面水損壞的發(fā)生與發(fā)展。
　　關(guān)鍵詞:瀝青混凝土路面;水損壞;類型;影響因素;預(yù)防 　　 瀝青路面產(chǎn)生水損壞的原因復雜多樣。
對于瀝青路面水損壞問題,需要提高認識、 深入研究,只有做好各個環(huán)節(jié)的控制措施,才能有效的減少和防治水損壞的發(fā)生與 發(fā)展。
　　
一、瀝青路面水損壞現(xiàn)象的類型 　　
1、松散類:路表麻面、松散、掉粒、坑洞 　　 瀝青面層在孔隙水壓力的反復作用下,使瀝青膜從集
瀝青混凝土路面水損壞的成因與預(yù)防 作者：朱建軍 黃元領(lǐng) 摘要:水損壞是瀝青路面早期損害之一,不但造成了巨大的經(jīng)濟浪費,還嚴重影響 到行車的安全性。
因此,應(yīng)對其破壞機理進行深入研究,采取有效措施,盡量減少瀝 青路面水損壞的發(fā)生與發(fā)展。
　　關(guān)鍵詞:瀝青混凝土路面;水損壞;類型;影響因素;預(yù)防 　　 瀝青路面產(chǎn)生水損壞的原因復雜多樣。
對于瀝青路面水損壞問題,需要提高認識、 深入研究,只有做好各個環(huán)節(jié)的控制措施,才能有效的減少和防治水損壞的發(fā)生與 發(fā)展。
　　
一、瀝青路面水損壞現(xiàn)象的類型 　　
1、松散類:路表麻面、松散、掉粒、坑洞 　　 瀝青面層在孔隙水壓力的反復作用下,使瀝青膜從集
瀝青混凝土路面水損壞的成因與預(yù)防 作者：朱建軍 黃元領(lǐng) 摘要:水損壞是瀝青路面早期損害之一,不但造成了巨大的經(jīng)濟浪費,還嚴重影響 到行車的安全性。
因此,應(yīng)對其破壞機理進行深入研究,采取有效措施,盡量減少瀝 青路面水損壞的發(fā)生與發(fā)展。
　　關(guān)鍵詞:瀝青混凝土路面;水損壞;類型;影響因素;預(yù)防 　　 瀝青路面產(chǎn)生水損壞的原因復雜多樣。
對于瀝青路面水損壞問題,需要提高認識、 深入研究,只有做好各個環(huán)節(jié)的控制措施,才能有效的減少和防治水損壞的發(fā)生與 發(fā)展。
　　
一、瀝青路面水損壞現(xiàn)象的類型 　　
1、松散類:路表麻面、松散、掉粒、坑洞 　　 瀝青面層在孔隙水壓力的反復作用下,使瀝青膜從集
瀝青混凝土路面水損壞的成因與預(yù)防 作者：朱建軍 黃元領(lǐng) 摘要:水損壞是瀝青路面早期損害之一,不但造成了巨大的經(jīng)濟浪費,還嚴重影響 到行車的安全性。
因此,應(yīng)對其破壞機理進行深入研究,采取有效措施,盡量減少瀝 青路面水損壞的發(fā)生與發(fā)展。
　　關(guān)鍵詞:瀝青混凝土路面;水損壞;類型;影響因素;預(yù)防 　　 瀝青路面產(chǎn)生水損壞的原因復雜多樣。
對于瀝青路面水損壞問題,需要提高認識、 深入研究,只有做好各個環(huán)節(jié)的控制措施,才能有效的減少和防治水損壞的發(fā)生與 發(fā)展。
　　
一、瀝青路面水損壞現(xiàn)象的類型 　　
1、松散類:路表麻面、松散、掉粒、坑洞 　　 瀝青面層在孔隙水壓力的反復作用下,使瀝青膜從集料表面剝落、混合料中的集 料相互之間喪失粘結(jié)力而逐漸變軟直至松垮,導致麻面、松散現(xiàn)象;在局部松散處, 松散的集料顆粒逐漸掉粒、流失進而形成大小不一的坑洞。
　　
2、裂縫類:唧漿、網(wǎng)裂、坑洞 　　 半剛性基層基頂結(jié)合料與從路表連通孔隙及裂縫處下滲的水混合,在行車荷載的 反復作用下,產(chǎn)生的高速動水壓力沖刷基頂形成灰漿并從裂縫中被擠壓而出形成 了唧漿現(xiàn)象;隨著基層結(jié)合料的逐漸流失,面層也隨著底部脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生而形成 沉陷、網(wǎng)裂,進而發(fā)展成坑洞。
　　
3、變形類:轍槽 　　 在行車荷載作用下,滯留在面層內(nèi)的水使集料特別是粗集料表面裹覆的瀝青膜逐 漸剝落,瀝青混合料強度不斷損失直至完全松散。
行車輪跡帶下不僅出現(xiàn)了壓縮 變形現(xiàn)象,而且產(chǎn)生了嚴重的剪切破壞現(xiàn)象,輪下松散的瀝青混合料向兩側(cè)擠出并 鼓起,在輪跡帶下形成車轍。
轍槽內(nèi)有時還伴隨著唧漿和網(wǎng)裂現(xiàn)象。
　　
4、凍融循環(huán)破壞 　　 在冰凍地區(qū)或季節(jié)性冰凍地區(qū),由于水凝聚結(jié)冰時體積增大,在瀝青混合料內(nèi)部會 產(chǎn)生很大的膨脹力,致使混合料內(nèi)部粘結(jié)力下降;而當其融化時,又滯留于路面層 內(nèi),在行車荷載作用下加速瀝青膜的剝落。
在路表,冰雪融水進入瀝青混合料內(nèi)部, 在行車荷載和