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我國路面銑刨機的發(fā)展現(xiàn)狀與機遇.doc
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★★★☆☆
更新時間:
2011-12-20
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我國路面銑刨機的發(fā)展現(xiàn)狀與機遇 ,我國路面銑刨機的發(fā)展現(xiàn)狀與機遇。
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一、 國內(nèi)外路面銑刨機的發(fā)展現(xiàn)狀 路面銑刨機是公路與城市道路養(yǎng)護作業(yè)的專用機械設備,主要用于清除路面的車轍、龜裂、癰包、坑槽等路 面病害及水泥混凝土路面的拉毛處理。
國外路面銑刨機的發(fā)展和工程應用已有較長的歷史,積累了豐富的經(jīng)驗。
形成了以德國Wirtgen公司為代表 的歐洲風格的產(chǎn)品和以美國RoadTech公司,CMI公司和Caterpiller公司為代表的北美風格的產(chǎn)品。
它們的 工作原理和流程相同,發(fā)動機的裝機容量基本相當。
區(qū)別在于歐洲的銑刨機采用四履帶行走方式,外形結構 緊湊、精巧,更多地采用電子控制技術,特別是目前的數(shù)字電子網(wǎng)絡控制技術;而北美的銑刨機多采用三履 帶行走方式,外形結構造型粗曠,更加堅固。
從近十年的中國市場情況來看,人們更多地接受了四履帶驅(qū)動 方式的銑刨機。
因此,在高速公
一、 國內(nèi)外路面銑刨機的發(fā)展現(xiàn)狀 路面銑刨機是公路與城市道路養(yǎng)護作業(yè)的專用機械設備,主要用于清除路面的車轍、龜裂、癰包、坑槽等路 面病害及水泥混凝土路面的拉毛處理。
國外路面銑刨機的發(fā)展和工程應用已有較長的歷史,積累了豐富的經(jīng)驗。
形成了以德國Wirtgen公司為代表 的歐洲風格的產(chǎn)品和以美國RoadTech公司,CMI公司和Caterpiller公司為代表的北美風格的產(chǎn)品。
它們的 工作原理和流程相同,發(fā)動機的裝機容量基本相當。
區(qū)別在于歐洲的銑刨機采用四履帶行走方式,外形結構 緊湊、精巧,更多地采用電子控制技術,特別是目前的數(shù)字電子網(wǎng)絡控制技術;而北美的銑刨機多采用三履 帶行走方式,外形結構造型粗曠,更加堅固。
從近十年的中國市場情況來看,人們更多地接受了四履帶驅(qū)動 方式的銑刨機。
因此,在高速公路的養(yǎng)護工程中,經(jīng)常看到的是Wirtgen公司的2000DC, W2000和W1900路面銑刨機。
在2002年之前,我國公路養(yǎng)護市場對路面銑刨機,特別是大型路面銑刨機的需求主要依賴于進口,但每年 的市場批量不大。
隨著八十年代末和九十年代初修建的一批高速公路,陸續(xù)進入大修期,對路面銑刨機的需 求逐年遞增。
從2002年開始,該機種的市場需求增長速度表現(xiàn)的非常突出。
在這種情況下,發(fā)展我國自己的 路面銑刨機,不論從國家的利益還是企業(yè)的利益來講,都是勢在必行的。
自2002以來,國內(nèi)的一些廠家看好路面銑刨機的市場潛力,在借鑒國外同類產(chǎn)品經(jīng)驗的基礎上,開發(fā)和制 造了具有現(xiàn)代液壓傳動技術和電子控制技術的大型路面銑刨機。
這些成果在2002年10月于北京舉辦的CHI NATRANSPO 交通設備展覽會上得到了展示,國內(nèi)有6個生產(chǎn)廠商首次展出了他們開發(fā)的大型路面銑刨機。
到目前為止, 國內(nèi)已有陜建股份、西安宏大、徐工集團、北方交通、西筑、中聯(lián)重科可以生產(chǎn)制造銑刨寬度為2m,最大銑 刨深度為300mm,具有自動切深控制和收料裝置的履帶式路面銑刨機。
其中陜建股份和西安宏大生產(chǎn)的C M2000、CM1900型路面銑刨機,如果從知識產(chǎn)權的角度來衡量,其整機的結構設計,系統(tǒng)設計以及數(shù)字網(wǎng) 絡控制系統(tǒng)的軟件
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一、 國內(nèi)外路面銑刨機的發(fā)展現(xiàn)狀 路面銑刨機是公路與城市道路養(yǎng)護作業(yè)的專用機械設備,主要用于清除路面的車轍、龜裂、癰包、坑槽等路 面病害及水泥混凝土路面的拉毛處理。
國外路面銑刨機的發(fā)展和工程應用已有較長的歷史,積累了豐富的經(jīng)驗。
形成了以德國Wirtgen公司為代表 的歐洲風格的產(chǎn)品和以美國RoadTech公司,CMI公司和Caterpiller公司為代表的北美風格的產(chǎn)品。
它們的 工作原理和流程相同,發(fā)動機的裝機容量基本相當。
區(qū)別在于歐洲的銑刨機采用四履帶行走方式,外形結構 緊湊、精巧,更多地采用電子控制技術,特別是目前的數(shù)字電子網(wǎng)絡控制技術;而北美的銑刨機多采用三履 帶行走方式,外形結構造型粗曠,更加堅固。
從近十年的中國市場情況來看,人們更多地接受了四履帶驅(qū)動 方式的銑刨機。
因此,在高速公
一、 國內(nèi)外路面銑刨機的發(fā)展現(xiàn)狀 路面銑刨機是公路與城市道路養(yǎng)護作業(yè)的專用機械設備,主要用于清除路面的車轍、龜裂、癰包、坑槽等路 面病害及水泥混凝土路面的拉毛處理。
國外路面銑刨機的發(fā)展和工程應用已有較長的歷史,積累了豐富的經(jīng)驗。
形成了以德國Wirtgen公司為代表 的歐洲風格的產(chǎn)品和以美國RoadTech公司,CMI公司和Caterpiller公司為代表的北美風格的產(chǎn)品。
它們的 工作原理和流程相同,發(fā)動機的裝機容量基本相當。
區(qū)別在于歐洲的銑刨機采用四履帶行走方式,外形結構 緊湊、精巧,更多地采用電子控制技術,特別是目前的數(shù)字電子網(wǎng)絡控制技術;而北美的銑刨機多采用三履 帶行走方式,外形結構造型粗曠,更加堅固。
從近十年的中國市場情況來看,人們更多地接受了四履帶驅(qū)動 方式的銑刨機。
因此,在高速公路的養(yǎng)護工程中,經(jīng)常看到的是Wirtgen公司的2000DC, W2000和W1900路面銑刨機。
在2002年之前,我國公路養(yǎng)護市場對路面銑刨機,特別是大型路面銑刨機的需求主要依賴于進口,但每年 的市場批量不大。
隨著八十年代末和九十年代初修建的一批高速公路,陸續(xù)進入大修期,對路面銑刨機的需 求逐年遞增。
從2002年開始,該機種的市場需求增長速度表現(xiàn)的非常突出。
在這種情況下,發(fā)展我國自己的 路面銑刨機,不論從國家的利益還是企業(yè)的利益來講,都是勢在必行的。
自2002以來,國內(nèi)的一些廠家看好路面銑刨機的市場潛力,在借鑒國外同類產(chǎn)品經(jīng)驗的基礎上,開發(fā)和制 造了具有現(xiàn)代液壓傳動技術和電子控制技術的大型路面銑刨機。
這些成果在2002年10月于北京舉辦的CHI NATRANSPO 交通設備展覽會上得到了展示,國內(nèi)有6個生產(chǎn)廠商首次展出了他們開發(fā)的大型路面銑刨機。
到目前為止, 國內(nèi)已有陜建股份、西安宏大、徐工集團、北方交通、西筑、中聯(lián)重科可以生產(chǎn)制造銑刨寬度為2m,最大銑 刨深度為300mm,具有自動切深控制和收料裝置的履帶式路面銑刨機。
其中陜建股份和西安宏大生產(chǎn)的C M2000、CM1900型路面銑刨機,如果從知識產(chǎn)權的角度來衡量,其整機的結構設計,系統(tǒng)設計以及數(shù)字網(wǎng) 絡控制系統(tǒng)的軟件
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