瀝青路面早期病害的成因分析.doc

瀝青路面早期病害的成因分析 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機械。
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瀝青路面早期病害的成因 分析 摘 要：本文從路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 問題 、現(xiàn)場施工質(zhì)量控制、投入運營后超載車輛管理等方面，結(jié) 合本人的工程實踐， 分析了瀝青路面早期破壞的原因。
關(guān)鍵詞：瀝青路面病害結(jié)構(gòu)設(shè)計質(zhì)量控制
一、引言 近年來，隨著國家對公路建設(shè)投資力度的加大，我國的 公路工程建設(shè)十分迅速。
但是，隨著公路的建成并投入運營 1，瀝青路面早期病害現(xiàn)象也越來越引起業(yè)內(nèi)人士的普遍關(guān)注 。
瀝青路面早期病害的現(xiàn)象有：泛油、波浪、壅包、滑溜、 裂縫、坑槽、局部沉陷、松散、車轍等九種。
這些病害極具 普遍性和嚴重性，對新建公路的正常使用形成了嚴重
瀝青路面早期病害的成因 分析 摘 要：本文從路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 問題 、現(xiàn)場施工質(zhì)量控制、投入運營后超載車輛管理等方面，結(jié) 合本人的工程實踐， 分析了瀝青路面早期破壞的原因。
關(guān)鍵詞：瀝青路面病害結(jié)構(gòu)設(shè)計質(zhì)量控制
一、引言 近年來，隨著國家對公路建設(shè)投資力度的加大，我國的 公路工程建設(shè)十分迅速。
但是，隨著公路的建成并投入運營 1，瀝青路面早期病害現(xiàn)象也越來越引起業(yè)內(nèi)人士的普遍關(guān)注 。
瀝青路面早期病害的現(xiàn)象有：泛油、波浪、壅包、滑溜、 裂縫、坑槽、局部沉陷、松散、車轍等九種。
這些病害極具 普遍性和嚴重性，對新建公路的正常使用形成了嚴重的威脅 。
雖然造成瀝青路面病害的因素很多，但綜合起來主要有路 面結(jié)構(gòu)設(shè)計問題、現(xiàn)場施工質(zhì)量控制、投入運營后超載車輛 管理不嚴等幾個方面。
本文就結(jié)合實踐經(jīng)驗就這些成因進行 分析，以供 參考 。

二、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計問題
1．瀝青面層結(jié)構(gòu)選用以及混合料類型的選擇 瀝青面層結(jié)構(gòu)選用以及混合料類型的選擇是個很關(guān)鍵的 問題，根據(jù)瀝青路面設(shè)計規(guī)范，瀝青面層除應(yīng)滿足車輛的使 用要求外，還應(yīng)滿足雨水不滲等要求，宜選用粒徑較小，空 2隙也小的級配混合料，盡量采用小粒徑瀝青砼，以提高瀝青 路面面層的防滲性。
對于選用中粗粒砼或開級配或半開級配 瀝青碎石的瀝青路面，必須在瀝青面層下設(shè)下封層，防止雨 水滲入。
路面厚度設(shè)計的依據(jù)是設(shè)計年限內(nèi)的累計當量軸次，設(shè) 計單位為了 計算方便，一般將設(shè)計公路的 交通 量劃分為一定車型的標準交通量與另一定型的非標準車交通 量，然后將確定車型的非標準車的軸次，換算成標準車軸載 的當量軸次，最后用設(shè)計年限內(nèi)的當量軸次，計算路面設(shè)計 彎沉及結(jié)構(gòu)厚度。
經(jīng)過大量的觀察認為：在非標準車向標準 車軸載換算過程中，實際