瀝青路面舊路維中的試驗檢測.doc

瀝青路面舊路維中的試驗檢測 ，瀝青路面舊路維中的試驗檢測。
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瀝青路面舊路維中的試驗檢測 大氣溫度四季變化和每天的晝夜溫度升降對瀝青路面的面層影響很大。
瀝青混凝土 是一種粘彈性材料，具備粘彈性材料的基本特征，如應力、應變關系非線性和不可 逆性；具備時間效應和溫度效應，并服從時間溫度換算法則，即在短時間高溫作用 下的變化與較低溫度較長時間作用下出現(xiàn)的變化是等值的；具有明顯的蠕變和應力 松弛特性等等。
在夏季高溫或長時間荷載作用（低速行車）下表現(xiàn)出較強的粘性特征 ，相反，在冬季低溫和快速行車條件下表現(xiàn)出顯著的彈性特征。
這也從一個方面解 釋了高速公路行車道比超車道更多出現(xiàn)車轍變形的原因。
不同瀝青路面結構表現(xiàn)出不同的使用性能和耐久性。
路面結構本身存在影響病害 出現(xiàn)的內部
瀝青路面舊路維中的試驗檢測 大氣溫度四季變化和每天的晝夜溫度升降對瀝青路面的面層影響很大。
瀝青混凝土 是一種粘彈性材料，具備粘彈性材料的基本特征，如應力、應變關系非線性和不可 逆性；具備時間效應和溫度效應，并服從時間溫度換算法則，即在短時間高溫作用 下的變化與較低溫度較長時間作用下出現(xiàn)的變化是等值的；具有明顯的蠕變和應力 松弛特性等等。
在夏季高溫或長時間荷載作用（低速行車）下表現(xiàn)出較強的粘性特征 ，相反，在冬季低溫和快速行車條件下表現(xiàn)出顯著的彈性特征。
這也從一個方面解 釋了高速公路行車道比超車道更多出現(xiàn)車轍變形的原因。
不同瀝青路面結構表現(xiàn)出不同的使用性能和耐久性。
路面結構本身存在影響病害 出現(xiàn)的內部因素。
我國瀝青路面普遍采用強度和剛度都較高的半剛性材料基層上鋪筑厚度不大的 瀝青面層的所謂"強基薄面"的路面結構形式。
其中面層主要起到提供舒適行車表面 、保護基層的磨耗層作用，基層則作為主要承重層，承擔由面層傳來的車輛荷載作 用，并將它擴散到墊層和土基上。
因此，半剛性瀝青路面質量好壞關鍵在于瀝青面 層質量和基層質量。
基層質量不好，整個路面結構承載能力不足，在荷載作用下，很 快出現(xiàn)破損，進而破壞。
面層質量較差，則路面較早出現(xiàn)表層病害，逐漸失去對基層 的保護作用，如不及時加以維護，將導致基層進一步出現(xiàn)破損，降低承載能力。
面層瀝青混合料的技術性能直接影響瀝青路面的表層病害的發(fā)生。
由于瀝青用量 過多、標號太高、集料質量較差、級配偏細等原因造成瀝青混合料高溫穩(wěn)定性差，則 可能造成瀝青路面夏季高溫季節(jié)出現(xiàn)車轍，擁包、泛油等病害。
另外，由于混合料空 隙率偏大，透水，則可能導致雨水下滲，造成面層的松散剝落及基層冒漿等病害。
此外，由于材料性質不均勻、施工質量控制水平的差異等還會引起路面使用性能 存在較大的離散，也必然會影響到路面結構的承載能力和使用性能。
2.0瀝