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試析瀝青路面的施工問題.doc
資料評價:
★★★☆☆
更新時間:
2011-12-16
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.doc
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大山
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路橋?qū)I(yè)資料
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試析瀝青路面的施工問題 ,該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機械。
經(jīng)人工挑選。
適合畢業(yè)生論文寫作。
。
歡迎下載!
試析瀝青路面的施工問題 [論文關(guān)鍵詞]瀝青路面施工 [論文摘要]瀝青路面在我國的道路中,不論在用途上, 還是在數(shù)量上都占有極其重要的地位,所以對瀝青及其混合 料的進一步研究,以修筑性能優(yōu)良的瀝青路面越來越受到研 究者的重視。
如何提高瀝青路面的使用性能已成為道路工作 者的重要課題。
一、瀝青路面的施工現(xiàn)狀 由于瀝青路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、噪音 低、施工期短和維修方便等優(yōu)良特性,當前世界各國的高等 級公路大多采用瀝青路面,我國也不例外。
目前,我國已經(jīng) 建成的高等級公路中有90%采用了瀝青路面。
令人擔憂的是 1國內(nèi)已經(jīng)建成的多條瀝青路面高速公路出現(xiàn)了嚴重的早期破 壞,通車不到幾年
試析瀝青路面的施工問題 [論文關(guān)鍵詞]瀝青路面施工 [論文摘要]瀝青路面在我國的道路中,不論在用途上, 還是在數(shù)量上都占有極其重要的地位,所以對瀝青及其混合 料的進一步研究,以修筑性能優(yōu)良的瀝青路面越來越受到研 究者的重視。
如何提高瀝青路面的使用性能已成為道路工作 者的重要課題。
一、瀝青路面的施工現(xiàn)狀 由于瀝青路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、噪音 低、施工期短和維修方便等優(yōu)良特性,當前世界各國的高等 級公路大多采用瀝青路面,我國也不例外。
目前,我國已經(jīng) 建成的高等級公路中有90%采用了瀝青路面。
令人擔憂的是 1國內(nèi)已經(jīng)建成的多條瀝青路面高速公路出現(xiàn)了嚴重的早期破 壞,通車不到幾年的時間就出現(xiàn)路面開裂、剝落、泛油、擁 包、車轍等早期破壞現(xiàn)象,嚴重影響了行車舒適性和行車安 全。
雖然有很多其他方面的因素,但是瀝青路面施工中過程 控制不嚴格,關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制不得力也是造成路面早期破壞的 重要原因之一。
瀝青路面的使用性能是指路面能提供的行車 條件。
路面行車使人感覺越舒適,路面使用性能越好。
瀝青 路面的使用性能除了影響行車舒適性外,還直接影響行車的 安全性。
路況差,必然增加行駛難度,造成駕駛?cè)藛T緊張, 降低運輸效率,增加油耗,直接影響交通運輸和經(jīng)濟發(fā)展, 并帶來不良社會影響。
在已建成的高速公路瀝青路面中,大 部分路面的使用狀況是比較好的。
但由于我國經(jīng)濟基礎較薄 弱,高速公路的建設起步晚,技術(shù)力量的儲備較少。
二、氣候條件及交通情況對瀝青路面的影響
1.瀝青路面的車轍變形、擁包等主要發(fā)生在夏季高溫 情況下,是一種混合料各種成分位置的變化過程。
通常情況 2下,礦料級配的貢獻率占到60%。
瀝青結(jié)合料則提供40%的抗 車轍能力。
2.瀝青路面的溫縮裂縫表現(xiàn)為寒冷季節(jié)瀝青混合料的 集料之間的瀝青膜拉伸破壞,然后再導致集料的破裂
經(jīng)人工挑選。
適合畢業(yè)生論文寫作。
。
歡迎下載!
試析瀝青路面的施工問題 [論文關(guān)鍵詞]瀝青路面施工 [論文摘要]瀝青路面在我國的道路中,不論在用途上, 還是在數(shù)量上都占有極其重要的地位,所以對瀝青及其混合 料的進一步研究,以修筑性能優(yōu)良的瀝青路面越來越受到研 究者的重視。
如何提高瀝青路面的使用性能已成為道路工作 者的重要課題。
一、瀝青路面的施工現(xiàn)狀 由于瀝青路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、噪音 低、施工期短和維修方便等優(yōu)良特性,當前世界各國的高等 級公路大多采用瀝青路面,我國也不例外。
目前,我國已經(jīng) 建成的高等級公路中有90%采用了瀝青路面。
令人擔憂的是 1國內(nèi)已經(jīng)建成的多條瀝青路面高速公路出現(xiàn)了嚴重的早期破 壞,通車不到幾年
試析瀝青路面的施工問題 [論文關(guān)鍵詞]瀝青路面施工 [論文摘要]瀝青路面在我國的道路中,不論在用途上, 還是在數(shù)量上都占有極其重要的地位,所以對瀝青及其混合 料的進一步研究,以修筑性能優(yōu)良的瀝青路面越來越受到研 究者的重視。
如何提高瀝青路面的使用性能已成為道路工作 者的重要課題。
一、瀝青路面的施工現(xiàn)狀 由于瀝青路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、噪音 低、施工期短和維修方便等優(yōu)良特性,當前世界各國的高等 級公路大多采用瀝青路面,我國也不例外。
目前,我國已經(jīng) 建成的高等級公路中有90%采用了瀝青路面。
令人擔憂的是 1國內(nèi)已經(jīng)建成的多條瀝青路面高速公路出現(xiàn)了嚴重的早期破 壞,通車不到幾年的時間就出現(xiàn)路面開裂、剝落、泛油、擁 包、車轍等早期破壞現(xiàn)象,嚴重影響了行車舒適性和行車安 全。
雖然有很多其他方面的因素,但是瀝青路面施工中過程 控制不嚴格,關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制不得力也是造成路面早期破壞的 重要原因之一。
瀝青路面的使用性能是指路面能提供的行車 條件。
路面行車使人感覺越舒適,路面使用性能越好。
瀝青 路面的使用性能除了影響行車舒適性外,還直接影響行車的 安全性。
路況差,必然增加行駛難度,造成駕駛?cè)藛T緊張, 降低運輸效率,增加油耗,直接影響交通運輸和經(jīng)濟發(fā)展, 并帶來不良社會影響。
在已建成的高速公路瀝青路面中,大 部分路面的使用狀況是比較好的。
但由于我國經(jīng)濟基礎較薄 弱,高速公路的建設起步晚,技術(shù)力量的儲備較少。
二、氣候條件及交通情況對瀝青路面的影響
1.瀝青路面的車轍變形、擁包等主要發(fā)生在夏季高溫 情況下,是一種混合料各種成分位置的變化過程。
通常情況 2下,礦料級配的貢獻率占到60%。
瀝青結(jié)合料則提供40%的抗 車轍能力。
2.瀝青路面的溫縮裂縫表現(xiàn)為寒冷季節(jié)瀝青混合料的 集料之間的瀝青膜拉伸破壞,然后再導致集料的破裂
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