水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫原因.doc

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導(dǎo)致水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫的原因
1、路基、基層的影響：
（1）基層平整度差，導(dǎo)致混凝土面層厚度不勻，離散性大，在行車 荷載及溫度翹曲應(yīng)力作用下，使得路面應(yīng)力集中。
當(dāng)應(yīng)力超過極限強(qiáng) 度時(shí)，就會(huì)在厚度薄弱處產(chǎn)生裂縫。

（2）地基強(qiáng)度不均勻，路基填料混 雜或壓實(shí)不好，產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致混凝土板產(chǎn)生裂縫。

（3）路基軟 弱，未壓實(shí)，或路面基層強(qiáng)度不足，沉降量過大，混凝土板受彎產(chǎn)生裂 縫。
（4）半填半挖路段，填挖交接處未按要求進(jìn)行處理或處理不好，或 填方部分未壓實(shí)，導(dǎo)致填方部分沉降或滑移而造成裂縫。
（5）老路拓 寬，新填土部分施工方法不當(dāng)，與勞碌結(jié)合不好，導(dǎo)致混凝土板產(chǎn)生 裂縫。

2、混凝土振搗影響：　　 振搗質(zhì)量的影響。
應(yīng)保證
導(dǎo)致水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫的原因
1、路基、基層的影響：
（1）基層平整度差，導(dǎo)致混凝土面層厚度不勻，離散性大，在行車 荷載及溫度翹曲應(yīng)力作用下，使得路面應(yīng)力集中。
當(dāng)應(yīng)力超過極限強(qiáng) 度時(shí)，就會(huì)在厚度薄弱處產(chǎn)生裂縫。

（2）地基強(qiáng)度不均勻，路基填料混 雜或壓實(shí)不好，產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致混凝土板產(chǎn)生裂縫。

（3）路基軟 弱，未壓實(shí)，或路面基層強(qiáng)度不足，沉降量過大，混凝土板受彎產(chǎn)生裂 縫。
（4）半填半挖路段，填挖交接處未按要求進(jìn)行處理或處理不好，或 填方部分未壓實(shí)，導(dǎo)致填方部分沉降或滑移而造成裂縫。
（5）老路拓 寬，新填土部分施工方法不當(dāng)，與勞碌結(jié)合不好，導(dǎo)致混凝土板產(chǎn)生 裂縫。

2、混凝土振搗影響：　　 振搗質(zhì)量的影響。
應(yīng)保證振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間，以 拌合物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過振。
振 搗不足，易使混凝土中出現(xiàn)氣孔、蜂窩，在行車荷載及自然因素作用 下產(chǎn)生應(yīng)力集中而導(dǎo)致裂縫；振搗過量，則粗骨料下沉，混凝土離析， 影響其強(qiáng)度。

3、養(yǎng)護(hù)的影響； 混凝土的養(yǎng)護(hù)對其早期強(qiáng)度增長和防止收縮裂縫極為重要。
混凝 土澆筑成型后，逐漸開始凝結(jié)硬化。
當(dāng)空氣中相對濕度較小時(shí)，混凝 土中水分就會(huì)不斷地被蒸發(fā)掉，造成混凝土由表到里逐漸失水，同時(shí)水還會(huì)阻滯混凝土的繼續(xù)硬化甚至停止硬化。
如果養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，就會(huì) 造成頂面失水快，收縮迅速；板底失水慢，收縮緩慢。
翹曲后則可能是 板產(chǎn)生裂縫。
因此一定要加強(qiáng)混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，在表面手漿后盡快 予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。
同時(shí)必須保證養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，實(shí)際養(yǎng)護(hù)天數(shù)根據(jù) 混凝土強(qiáng)度增長情況而定，一般宜為14天~21天。
　　 　　
4、橫向縮縫質(zhì)量的影響； 設(shè)置橫向縮縫是為了減小收縮應(yīng)力和翹曲應(yīng)力，縮縫主要采用假 縫的形式，一般用鋸縫機(jī)進(jìn)行切割。
切縫的作用是使內(nèi)應(yīng)力在切縫處 產(chǎn)生應(yīng)力集中，從而使裂縫在切縫處產(chǎn)生。
切縫施工是混凝土施工中 的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，如不加強(qiáng)控