哈羅鐵路工程全線開工投資總額32.doc

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哈羅鐵路工程全線開工投資總額32.6億元 建設(shè)期限兩年 iyaxin2010-03-0501:00:41來源:亞心網(wǎng)原創(chuàng) 點(diǎn)擊查看網(wǎng)友評(píng)論>> 亞心網(wǎng)iyaxin訊（本網(wǎng)記者 郭倩）總投資額32.6億元、建設(shè)期限兩年的哈密至羅布泊鐵路建設(shè)工程本周三全 線開工。
這也標(biāo)志著哈密至國(guó)內(nèi)省區(qū)“一主兩翼”鐵路發(fā)展規(guī)劃進(jìn)入實(shí)施階段。
哈羅鐵路示意圖。
哈羅鐵路位于哈密地區(qū)和巴州境內(nèi)。
哈羅鐵路自既有蘭新線哈密地區(qū)引出，向西南經(jīng)規(guī)劃的哈密工業(yè)園區(qū)、大南湖煤田西緣繼續(xù)行進(jìn)，伴行哈密至羅布泊公路東 側(cè)，至線路終點(diǎn)羅布泊鎮(zhèn)羅中區(qū)，全長(zhǎng)約360公里，設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家Ⅱ級(jí)單線 鐵路，內(nèi)燃牽引，預(yù)留電化條件。
哈羅鐵路建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)趙敏介紹，哈羅鐵路在哈密境內(nèi)共有233公里， 按照工期要求，哈羅鐵路預(yù)計(jì)將在今年年內(nèi)完成投資12億元，2012年實(shí)現(xiàn)開通運(yùn) 營(yíng)。
項(xiàng)目建設(shè)過程中，哈密市花園鄉(xiāng)的花園特大橋和南湖鄉(xiāng)的南湖特大橋是哈 羅鐵路工程能否如期竣工的關(guān)鍵。
設(shè)計(jì)為99孔的南湖特大橋全長(zhǎng)3.2公里，設(shè)計(jì) 為72孔的花園特大橋全長(zhǎng)2.4公里，未來哈密的南環(huán)鐵路將從橋下穿過。
目前，大 批工程建設(shè)人員和數(shù)萬噸的材料將陸續(xù)集結(jié)于鋪架基地。
“哈羅鐵路建成以后，將為帶動(dòng)哈密地區(qū)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到非常大的作用。
” 趙敏介紹，哈羅鐵路是以運(yùn)輸羅布泊鹽湖資源及相關(guān)系列產(chǎn)品和大南湖煤田的 煤炭為主的地區(qū)性鐵路，以貨運(yùn)為主，兼顧客運(yùn)，遠(yuǎn)期可作為新疆鐵路網(wǎng)絡(luò)的組 成部分。
據(jù)了解，根據(jù)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃，哈