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影響混凝土路面的耐久性因素綜述.doc
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★★★☆☆
更新時(shí)間:
2018-02-23
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小雨紛紛
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影響混凝土路面的耐久性因素綜述 ,論文。
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影響混凝土路面的耐久性因素綜述 (1.中國(guó)地質(zhì)(武漢)工程學(xué)院湖北武漢430074) 摘要:文章通過對(duì)耐久性的各種指標(biāo)進(jìn)行分析,闡述了引起各種耐久性指標(biāo)的的若干問題,并討論了影響耐久性的各種因素,并加以匯總,提出了如何改善路面混凝土耐久性的理論方案,并對(duì)照實(shí)際,得到了提高其耐久性的實(shí)際有效措施。
關(guān)鍵詞:路面混凝土耐久性改善方案綜述 中圖分類號(hào):TU755.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A Comprehensivediscussionaboutthefactorsaffectingthedurabilityofconcretepavement Litao1Dengshuang1zhangjun1lipengpeng1 (1.ChinaUniversityofGeosciences(Wuhan)engineeringacademyhubeiwuhan430074) Abstracts:thearticlethroughthedurabilityofavarietyofmetricsanalysis,explainsthevariousdurabilityindexduetosomeproblems,anddiscussesthefactorsthataffectthedurabilityandtotals,takentoimprovethedurabilityofconcretecomparisonoftheoryandpractical,improveditsdurabilityofpracticalandeffectivemeasures. Keywords:concretepavementdurabilityimprovedschemeComprehensivediscussion 2008年底,全國(guó)公路總里程已達(dá)373萬公里。
其中,高速公路里程60302公里,一級(jí)公路54216公里,二級(jí)公路285226公里。
我國(guó)缺少優(yōu)質(zhì)瀝青,而水泥非常豐富,因此應(yīng)大力發(fā)展水泥混凝土路面。
但由于水泥混凝土屬于剛性材料,易損壞,再加上從設(shè)計(jì)到施工的不確定性因素影響,難以達(dá)到路面的耐久性要求。
因此耐久性問題作為水泥混凝土路面的關(guān)鍵性問題,關(guān)系著千千萬萬條水泥混凝土路面的使用壽命,同時(shí)耐久性也是我國(guó)大規(guī)模公路建設(shè)期間工程質(zhì)量的核心問題,是阻礙中國(guó)水泥混凝土道路發(fā)展的關(guān)鍵因素,因此我們有必要對(duì)影響混凝土耐久性的因素進(jìn)行綜合系統(tǒng)的分析,得出改善混凝土路面耐久性的有效措施。
1.耐久性指標(biāo) 耐久性指標(biāo)是一綜合性指標(biāo),包括抗?jié)B性,抗凍性,抗腐蝕,抗碳化性,抗磨性,抗裂性,抗堿骨料反應(yīng)及混凝土中鋼筋的耐腐蝕性。
其中作用在水泥混凝土路面的指標(biāo),以抗凍性, ,抗磨性,抗碳化性,抗腐蝕,抗裂性起著作用,因此分別從以上指標(biāo)進(jìn)行混凝土路面耐久性分析。
1.1抗裂性 易開裂是現(xiàn)在普通混凝土路面存在的主要問題,引起混凝土開裂的原因大體上有兩個(gè)方面;混凝土的收縮裂縫,混凝土受荷破壞產(chǎn)生的裂縫。
1.1.1收縮裂縫 混凝土有多種收縮,在不同時(shí)期往往相伴發(fā)生或單獨(dú)發(fā)生[1]。
混凝土收縮的主要類型有: (1)塑性收縮。
塑性收縮變形是混凝土變形中最常見的一種,它引起的開裂是工程建設(shè)階段最常見的混凝土裂縫,一般發(fā)生在混凝土澆注后2~10小時(shí)。
一是混凝
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影響混凝土路面的耐久性因素綜述 (1.中國(guó)地質(zhì)(武漢)工程學(xué)院湖北武漢430074) 摘要:文章通過對(duì)耐久性的各種指標(biāo)進(jìn)行分析,闡述了引起各種耐久性指標(biāo)的的若干問題,并討論了影響耐久性的各種因素,并加以匯總,提出了如何改善路面混凝土耐久性的理論方案,并對(duì)照實(shí)際,得到了提高其耐久性的實(shí)際有效措施。
關(guān)鍵詞:路面混凝土耐久性改善方案綜述 中圖分類號(hào):TU755.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A Comprehensivediscussionaboutthefactorsaffectingthedurabilityofconcretepavement Litao1Dengshuang1zhangjun1lipengpeng1 (1.ChinaUniversityofGeosciences(Wuhan)engineeringacademyhubeiwuhan430074) Abstracts:thearticlethroughthedurabilityofavarietyofmetricsanalysis,explainsthevariousdurabilityindexduetosomeproblems,anddiscussesthefactorsthataffectthedurabilityandtotals,takentoimprovethedurabilityofconcretecomparisonoftheoryandpractical,improveditsdurabilityofpracticalandeffectivemeasures. Keywords:concretepavementdurabilityimprovedschemeComprehensivediscussion 2008年底,全國(guó)公路總里程已達(dá)373萬公里。
其中,高速公路里程60302公里,一級(jí)公路54216公里,二級(jí)公路285226公里。
我國(guó)缺少優(yōu)質(zhì)瀝青,而水泥非常豐富,因此應(yīng)大力發(fā)展水泥混凝土路面。
但由于水泥混凝土屬于剛性材料,易損壞,再加上從設(shè)計(jì)到施工的不確定性因素影響,難以達(dá)到路面的耐久性要求。
因此耐久性問題作為水泥混凝土路面的關(guān)鍵性問題,關(guān)系著千千萬萬條水泥混凝土路面的使用壽命,同時(shí)耐久性也是我國(guó)大規(guī)模公路建設(shè)期間工程質(zhì)量的核心問題,是阻礙中國(guó)水泥混凝土道路發(fā)展的關(guān)鍵因素,因此我們有必要對(duì)影響混凝土耐久性的因素進(jìn)行綜合系統(tǒng)的分析,得出改善混凝土路面耐久性的有效措施。
1.耐久性指標(biāo) 耐久性指標(biāo)是一綜合性指標(biāo),包括抗?jié)B性,抗凍性,抗腐蝕,抗碳化性,抗磨性,抗裂性,抗堿骨料反應(yīng)及混凝土中鋼筋的耐腐蝕性。
其中作用在水泥混凝土路面的指標(biāo),以抗凍性, ,抗磨性,抗碳化性,抗腐蝕,抗裂性起著作用,因此分別從以上指標(biāo)進(jìn)行混凝土路面耐久性分析。
1.1抗裂性 易開裂是現(xiàn)在普通混凝土路面存在的主要問題,引起混凝土開裂的原因大體上有兩個(gè)方面;混凝土的收縮裂縫,混凝土受荷破壞產(chǎn)生的裂縫。
1.1.1收縮裂縫 混凝土有多種收縮,在不同時(shí)期往往相伴發(fā)生或單獨(dú)發(fā)生[1]。
混凝土收縮的主要類型有: (1)塑性收縮。
塑性收縮變形是混凝土變形中最常見的一種,它引起的開裂是工程建設(shè)階段最常見的混凝土裂縫,一般發(fā)生在混凝土澆注后2~10小時(shí)。
一是混凝
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