路基土石方試驗段總結(jié)報告.doc

路基土石方試驗段總結(jié)報告 ，路基土石方試驗段總結(jié)報告。
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　　　路基土石方試驗段總結(jié)報告 為確保路基工程的施工質(zhì)量，以科學(xué)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)，確保優(yōu)良工程，2003年10月30日，某路改造工程A標項目部在業(yè)主和監(jiān)理組的正確領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下，進行路基土方試驗段的施工，獲得了適宜的松鋪厚度、相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳含水量、最佳機械配套和施工組織。


第一系列的確切資料，并上報監(jiān)理組批準，依此指導(dǎo)路基土方的施工。
本次試驗過程和結(jié)果匯報如下： （一）、施工選擇

1、段落選擇：選擇K+~K+段作為試驗段，此段為全幅路基，為填方路段。


2、工程實驗：取土場位于向右處，土質(zhì)最佳含水量15.5%，最大干容量為1.84，平均液限指數(shù)45.66，平均塑限指數(shù)26.5，平均塑限指數(shù)19.16，為低液性粘土。
取土場供土范圍：

3、填前下承層準備 對下承層的平整度，橫坡度，高度，寬度，壓實度，以及中線偏位進行檢測，不合格的進行處理，確保各項指標能達到《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求。


4、采用的機械設(shè)備： 根據(jù)工程的施工質(zhì)量和工藝要求，路基土方采用的機械配備如下：

（1）旋耕機3臺

（2）推土機2臺

（3）挖掘機2臺
（4）18-21T壓路機1臺
（5）運輸機15輛
（6）振動壓路機1臺 （二）、采取的施工工

1、測量放樣：確定路基邊線和松鋪厚度，掛線攤鋪。
由于機械攤鋪時來回碾壓，松鋪厚度較小，按1.2控制松鋪厚度24cm。


2、挖掘機挖裝，自卸車運輸，推土機整平。


3、檢測土方含水量，由于含水量過大，用旋耕機翻松晾曬，當(dāng)含水量達到最佳含水量土2%范圍內(nèi)時，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗后，推土機進行整平，16T振動壓路機配合18-21壓路機碾壓/

4、碾壓時右路基邊緣向中部碾壓，先用16T振動壓路機靜壓1遍，再振壓2遍。
再用18-21T三輪壓路機，后輪重疊1/2，先慢后快，每壓完一遍后，工地實驗室跟蹤檢測壓實度，確定出壓實度達到95%時的碾壓遍數(shù)，并報監(jiān)理工程師審批。


5、測量碾壓完成后的最終高程，和原地面高程比較確定松鋪系數(shù)。


2、資料整理報驗、審批，進行下道工序。
（三）試驗段得出的結(jié)論和施工中的注意事項： 　　通過試驗段施工，得出數(shù)據(jù)結(jié)論如下： 　　

1、碾壓遍數(shù)與壓實度關(guān)系成果表 松鋪 厚度 YZT16 振壓 遍數(shù) 18-21T 靜壓 遍數(shù) 壓實結(jié)果 24cm 2 1 樁號 壓實度% 2 2 樁號 壓實度% 2 3 樁號 壓實度% 2 4 樁號 壓實度% 樁號 壓實度% 　　

2、松鋪系數(shù)1.20。
　　

3、土的最佳含水量為15.5%，在最佳含水量±2%范圍內(nèi)時，振動壓路機碾壓2遍，18