隧道施工專項方案.doc

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隧道施工 安全專項方案 編制： 審核： 批準： 二0一一年七月 目錄
一、工程概況 1
二、編制依據(jù) 1
三、人員組織機構(gòu) 1
四、安全目標 1
五、安全管理人員 2
六、施工的危險源和可能造成的傷害 2
七、安全管理制度 3
八、安全責任保證措施 5 九、隧道施工的安全技術(shù)保證措施 5 十、安全用電 7 十
一、支架安裝施工 7 十
三、安全生產(chǎn)保證體系框 8 十
四、應急與預防措施 9
一、工程概況 武漢市軌道交通二號線一期工程線路起自馬池路上的金銀潭站，途經(jīng)常青花園、金色雅園、漢口火車站、青年路、解放大道、江漢路、越江隧道、和平大道、中山路、小龜山、洪山廣場、中南路、武珞路、珞喻路、卓豹路，至終點光谷廣場站。
二號線一期工程線路全長27.73km,環(huán)網(wǎng)電纜全線均采用地下線路敷設方式，絕大部分區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)。
全線整個環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)共需要安裝電纜支架9萬余套，接地扁鋼76公里。

二、編制依據(jù)
1．《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88；
2．《安全電壓》GB3805-84；
3．《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99；
4．《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》GB50168-92; 5.《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2001; 6．《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001； 7．施工總平面圖和施工平面布置圖；
三、人員組織機構(gòu) 隧道內(nèi)電纜支架安裝成立隧道施工安全領(lǐng)導小組： 組長:王元清（項目經(jīng)理） 副組長：周國輝（副經(jīng)理） 組員：張志剛（安全總監(jiān)）、范宏勛（副經(jīng)理）、涂青聚（副經(jīng)理）、劉春朝（副經(jīng)理兼物資部長）、陶偉（總工程師）
四、安全目標 　　全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實現(xiàn)"五零"，零死亡事故、零爆炸和火災事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重大設備事故。
杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負傷率控制在3‰以內(nèi)。

五、安全管理人員 為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動順利進行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實，項目部除設置安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊設一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場設兩名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。

六、施工的危險源和可能造成的傷害 隧道施工雖然作業(yè)工序簡單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預報、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動強度大，工作面受到限制，人員、機械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。
（一）危險源
1、支護變形：由于地質(zhì)不穩(wěn)導致初期支護變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測量數(shù)據(jù)有變化時及時通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。

2、施工用電：配電、開關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠； 　　
3、危險行為：機械對交叉作業(yè)人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。
作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。

4、防火防爆：發(fā)電機的汽油外漏、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，可造成爆炸事故。
（二）可造成的傷害：觸電、傷殘、死亡等安全事故