瀝青路面培訓(xùn)總結(jié).doc

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瀝青路面施工質(zhì)量控制培訓(xùn) 總結(jié) 　　2011年11月24日下午，公司總工辦陸宏新主任以及廣西勘察設(shè)計(jì)院的岳博士給我們六欽1標(biāo)的全部管理人員講授了一門生動(dòng)的瀝青路面施工質(zhì)量控制的培訓(xùn)。
　　首先總工辦陸宏新主任給我們當(dāng)頭一棒，以�？诶@城高速公路西線
第七標(biāo)段（路面工程）為例，從案例質(zhì)量事故說明、路面危害現(xiàn)象、路面質(zhì)量事故影響、我公司對(duì)本案例的處理方法以及從客觀原因和主管原因方面分析造成問題的原因等方面給我們講解。
提出我們公司近年來路面質(zhì)量比較嚴(yán)重的標(biāo)段，讓我們引以為戒。
接著陸主任講解了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，還給我們展示他去廣東等地考察的其他省份、其他工地的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)照片，讓我標(biāo)段人員大開眼界。
　　接下來，廣西勘察設(shè)計(jì)院的岳博士從正面、通過大量案例、圖片等給我們上了一門圖文并茂、生動(dòng)的瀝青路面施工質(zhì)量控制的培訓(xùn)。
岳博士主要是從原材料質(zhì)量控制、實(shí)驗(yàn)質(zhì)量控制、施工工藝質(zhì)量控制等方面進(jìn)行詳細(xì)的講解，給我項(xiàng)目的管理人員對(duì)瀝青路面施工有了初步的但是印象很深刻的了解。
　　俗話說"凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢"，我公司中的路面標(biāo)相對(duì)而言比較少，因而無論是管理方面還是施工方面，經(jīng)驗(yàn)都是不足的。
在我標(biāo)即將進(jìn)行路面施工的時(shí)候，我項(xiàng)目部舉辦的本次培訓(xùn)無疑給了我標(biāo)現(xiàn)場施工人員以及實(shí)驗(yàn)室、材料室等部門點(diǎn)明了一個(gè)方向。
總體來說主要有以下幾方面的體會(huì)： 　　
1、原材料控制的重要性。
巧婦難為無米之炊，即使施工工藝再優(yōu)秀，現(xiàn)場施工員控制得在好，如果原材料不符合規(guī)范要求，做出來的工程也會(huì)是豆腐渣工程。
在以后的施工中，我標(biāo)應(yīng)該加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室對(duì)原材料的檢驗(yàn)力度，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定要求原材料進(jìn)場、裝卸、堆放、保管等。
所以，原材料的控制是瀝青路面施工質(zhì)量保證的最基本前提。
　　
2、每個(gè)環(huán)節(jié)之間的緊密聯(lián)系性。
在岳博士的演講中，提到瀝青路面施工質(zhì)量控制的三方面主要是原材料質(zhì)量控制、實(shí)驗(yàn)質(zhì)量控制、施工工藝質(zhì)量控制。
在這方面中，任何一方面管理力度的松散都要可能導(dǎo)致質(zhì)量問題。
所以，路面施工質(zhì)量，三方面都要抓，而且三方面都要硬。
　　
3、凡事都要未雨綢繆，防范于未然。
對(duì)于項(xiàng)目部管理人員中，只有3個(gè)人做過路面施工的管理團(tuán)隊(duì)，經(jīng)驗(yàn)顯然是很不夠的。
現(xiàn)在的項(xiàng)目管理人員都是剛畢業(yè)出來兩、三年的生，有些甚至是今年剛畢業(yè)的。
光有一套套的理論知識(shí)，但是理論知識(shí)是無法代替經(jīng)驗(yàn)的，這個(gè)時(shí)候經(jīng)驗(yàn)就顯得尤為重要。
所以，在未開工之前就要把丑話說在前面，把可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題（比如海口繞城高速公路西線
第七標(biāo)段）首先提出來，讓大家把經(jīng)驗(yàn)重視起來。
以后的施工建設(shè)過程中還要時(shí)不時(shí)的正面灌輸如何才能避免出來的種種質(zhì)量問題。
　　
4、加強(qiáng)現(xiàn)場施工的執(zhí)行能力。
標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)一直以來就喊得很響亮的口號(hào)，現(xiàn)在的業(yè)主也要求我們實(shí)行四化建設(shè)，即"標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化、人本化"，但是真正落實(shí)到位的卻是很少。
這在很大方面上的原因是由于管理的力度不夠大。
雖然陸主任說以目前的形勢而言，在廣西實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)還有一定的難度，主要原因是標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成本增大，業(yè)主的單價(jià)普遍較低，但是并不是說不可能，如果積極引