城市道路照明設計.doc

城市道路照明設計 ，城市道路照明設計。
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　　城市道路照明設計 　【關鍵詞】城市道路照明設計環(huán)保節(jié)能 　隨著我國經(jīng)濟建設的高速發(fā)展，社會城市化建設突飛猛進，因此，與之相匹配的城市道路照明的改造和新建工程也急劇驟增。
城市照明是城市基礎設施的一個重要組成部分，不僅為亮化城市、美化環(huán)境發(fā)揮積極作用，還為交通安全、社會治安提供了有力保障，同時在提升城市檔次、提高城市形象、改善城市環(huán)境發(fā)揮了極其重要的作用，但是伴隨而來的是能耗的大幅度提高，特別是近年來能源價格大幅度提升，使電力耗費成為負擔。
因此，路燈的節(jié)能必然成為一種趨勢。

一、城市道路照明設計與節(jié)能城市道路照明的目的是為駕駛員和行人創(chuàng)造一個良好的視看環(huán)境，使人們安全、迅速、舒適地到達目的地；以及為了減少對人身及財產(chǎn)的犯罪行為發(fā)生。
城市的人行道上一般是行人較多，所以城市主要道路照明不但要照亮車行道路面，而且還要適當照亮人行道，而且使半柱面照度達到標準要求，這樣有利于迅速發(fā)現(xiàn)人或動物橫穿道路等潛在的不安全因素。
設計是節(jié)能的源頭。
城市照明工程設計應由專業(yè)設計人員進行，在設計時應嚴格遵循道路的性質(zhì)、功能對照相應的照度和能耗密度標準，確定最節(jié)能的布燈間距、光源、供電路線、控制系統(tǒng)等等。
這就要求道路照明工程師不但有良好的職業(yè)責任感，較全面的技術素質(zhì)，能掌握科學的照明設計方法。
設計人員在進行道路照明設計時，在保證照明的效果，達到城市道路照明的目的前提下，做到最大限度地節(jié)能和節(jié)省投資，并降低運行維護費用。

二、采取合理的布燈間距路燈的布燈間距是否適當直接關系到照明的效果。
安裝間距對節(jié)能尤為重要，盡可能加大安裝間距。
如采用雙側對稱布置，間距30米時，每公里66個燈，如250w，按每亮燈10小時，每公里耗電量為66*250*0.001*365*10=60225kwh(不計鎮(zhèn)流器損耗)；若間距為40米時，每公里50個燈，耗電量為50*250*0.001*365*10=45625kwh，每公里就節(jié)約14600度電，假設全國以每年新增城市道路2.5萬公里計算，就可節(jié)省電力3.65億kwh，并可節(jié)省燈具桿投資20億元(每桿以5000元計)，相當可觀。
當然，這是經(jīng)計算滿足標準的前提下并未考慮道路交叉口和隔離帶分段而影響間距布置。
從上可看出，在滿足標準的前提下，布燈間距對節(jié)能非常大的意義。

三、路燈光源的選擇目前，路燈照明所采用光源的主要類型有：金屬鹵化物燈、高壓鈉燈、白熾燈、緊湊性熒光燈等。
在相同的電功率下，高壓鈉燈光能量比金鹵燈高40%左右，且鈉燈的透霧性能比較好；按照同樣照度標準的道路照明要求，金鹵燈光源的電耗多于高壓鈉燈。
因此高壓鈉燈在城市道路照明工程中使用非常廣泛。
隨著科學的發(fā)展，led光源的技術成熟，led光源在許多大中城市大力推廣應用。
led光源的特點是長壽命、高效、節(jié)能、安全、綠色環(huán)保。
據(jù)專家介紹，和高壓鈉燈相比，新型大功率led路燈可節(jié)約80%的電能，在照明效果上基本也可以取代路燈普遍所采用的高壓鈉燈。
led光源耗電量是高壓鈉燈的18.7%，可節(jié)約80%以上的電能。
高壓鈉燈更換成本和維護費用是led路燈5倍。
可見led路燈不但能比高壓鈉燈節(jié)能，且更換成