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七都大橋棧橋QC成果文本.doc
資料評價:
★★★☆☆
更新時間:
2012-02-02
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建筑論壇:
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陽光酒窩
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路橋專業(yè)資料
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七都大橋棧橋QC成果文本 ,希望對大家有所幫助。
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溫州七都大橋
第二合同段水上棧橋 施工質量控制 單位:中鐵十局集團七都大橋項目部 發(fā)表人:馬新星 日期:二○○六年十一月 目錄
一、工程概況.........................................................2
二、小組情況.........................................................3
三、選題理由.........................................................5
四、現(xiàn)狀調查.........................................................5
五、確定目標和目標可行性分析.................................8
六、原因分析.........................................................10
七、要因確認.........................................................12
八、制定對策.........................................................12 九、對策實施.........................................................14 十、效果檢查.........................................................15 十
一、鞏固階段......................................................15 十
二、下一步打算...................................................20 七都大橋(
第二合同段)水上棧橋施工質量控制
一、工程概況 §
1、項目概述 七都大橋是跨越甌江南汊連接溫州和七都島的主要通道,大橋全長2066米,跨越主航道時采用五跨預應力變截面連續(xù)箱梁結構,里程為K4+016(20#墩)~K4+512(25#墩)。
中鐵十局集團公司承建第2合同段,起點K4+016(20#墩),終點樁號為K5+137,本合同段主橋長1.121km。
其主要工程分布情況為:主橋68+3×120+68m五跨預應力砼變截面連續(xù)箱梁橋,引橋5×45m+4×45m預應力砼等截面連續(xù)箱梁橋及4×20m+4×20m+3×20m現(xiàn)澆普通鋼筋砼等高度連續(xù)箱梁。
其中在毆江江堤以內的施工范圍為K4+016~K4+607,最大水深17.58m,橋址所處場區(qū)為強潮地區(qū),平均潮差4.54m,最大潮差6.02m。
歷年最高潮位6.38m,最低潮位-1.61m(吳淞基面)。
水上部分要先搭設棧橋輔助施工。
§
2、水上棧橋設計概況 2.1設計通行能力 根據本棧橋的使用特點和設計意圖,結合主橋施工需要,確定設計荷載為汽-超20,驗算最大荷載為45噸,軸距2.5米,其主要荷載形式為:三軸間距分別為4米,1米,三軸重分別為50kN,175kN.175kN。
2.2基本橋型布置 棧橋施工里程為K4+011~K4+602,全長591米,設計為每跨15米(五節(jié)貝雷),共計40跨,第39跨為12米,第40跨為9米,橋面寬4米;全橋分為五聯(lián),分布情況為前四聯(lián)八跨,尾聯(lián)七跨。
淺水區(qū)棧橋基礎采用Ф800*8mm鋼管樁,23#-26#墩為深水區(qū)(即棧橋墩4-16墩),基礎采用Ф800*10mm鋼管樁,樁距為3.7m;鋼管樁橫擔為雙拼I36b工字鋼,長6.0m;貝雷上橋面系采用正交異性板,尺寸為3.78米*4米,橋面鋼板為8mm,加固型鋼為I10工字鋼,間距0.75×0.35
歡迎下載!
溫州七都大橋
第二合同段水上棧橋 施工質量控制 單位:中鐵十局集團七都大橋項目部 發(fā)表人:馬新星 日期:二○○六年十一月 目錄
一、工程概況.........................................................2
二、小組情況.........................................................3
三、選題理由.........................................................5
四、現(xiàn)狀調查.........................................................5
五、確定目標和目標可行性分析.................................8
六、原因分析.........................................................10
七、要因確認.........................................................12
八、制定對策.........................................................12 九、對策實施.........................................................14 十、效果檢查.........................................................15 十
一、鞏固階段......................................................15 十
二、下一步打算...................................................20 七都大橋(
第二合同段)水上棧橋施工質量控制
一、工程概況 §
1、項目概述 七都大橋是跨越甌江南汊連接溫州和七都島的主要通道,大橋全長2066米,跨越主航道時采用五跨預應力變截面連續(xù)箱梁結構,里程為K4+016(20#墩)~K4+512(25#墩)。
中鐵十局集團公司承建第2合同段,起點K4+016(20#墩),終點樁號為K5+137,本合同段主橋長1.121km。
其主要工程分布情況為:主橋68+3×120+68m五跨預應力砼變截面連續(xù)箱梁橋,引橋5×45m+4×45m預應力砼等截面連續(xù)箱梁橋及4×20m+4×20m+3×20m現(xiàn)澆普通鋼筋砼等高度連續(xù)箱梁。
其中在毆江江堤以內的施工范圍為K4+016~K4+607,最大水深17.58m,橋址所處場區(qū)為強潮地區(qū),平均潮差4.54m,最大潮差6.02m。
歷年最高潮位6.38m,最低潮位-1.61m(吳淞基面)。
水上部分要先搭設棧橋輔助施工。
§
2、水上棧橋設計概況 2.1設計通行能力 根據本棧橋的使用特點和設計意圖,結合主橋施工需要,確定設計荷載為汽-超20,驗算最大荷載為45噸,軸距2.5米,其主要荷載形式為:三軸間距分別為4米,1米,三軸重分別為50kN,175kN.175kN。
2.2基本橋型布置 棧橋施工里程為K4+011~K4+602,全長591米,設計為每跨15米(五節(jié)貝雷),共計40跨,第39跨為12米,第40跨為9米,橋面寬4米;全橋分為五聯(lián),分布情況為前四聯(lián)八跨,尾聯(lián)七跨。
淺水區(qū)棧橋基礎采用Ф800*8mm鋼管樁,23#-26#墩為深水區(qū)(即棧橋墩4-16墩),基礎采用Ф800*10mm鋼管樁,樁距為3.7m;鋼管樁橫擔為雙拼I36b工字鋼,長6.0m;貝雷上橋面系采用正交異性板,尺寸為3.78米*4米,橋面鋼板為8mm,加固型鋼為I10工字鋼,間距0.75×0.35
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