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路基測量方案.doc
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2012-02-01
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大山
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路基測量方案 ,有助于你做測量工作。
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山西中南部鐵路通道ZNTJ-16標(biāo) 四分部四工區(qū) 路 基 工 程 測 量 施 工 方 案 山西中南部鐵路通道ZNTJ-16標(biāo)四分部四工區(qū) 2010年6月 目錄 目錄 1 1.編制依據(jù): 2 2.工程概況: 2 3.測量總體組織: 2 3.1測量人員組織機(jī)構(gòu) 2 3.2測量儀器的配備 2 3.3測量工藝流程 3 4.平面控制、高程控制網(wǎng)的布設(shè) 4 5.分項工程測量方案 4 5.1線路中邊樁測量放樣 4 5.1.1填方路段 5 5.1.2挖方路段 5 5.2涵洞的測量放樣 6 6.測量注意事項 6 6.1平面控制測量 6 6.2高程控制測量 7 6.3儀器管理 7 7.測量方案示意圖 7 7.1路基、涵洞施工放樣圖 8 8附表: 8 1.編制依據(jù) 工程測量規(guī)范(GB50026-2007) 國家
三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范(GB/T12898-2009) 《新建鐵路工程測量規(guī)范》(TB10101-99) 測量總體組織 測量人員組織機(jī)構(gòu) 架子隊組建測量小組,用來保證控制測量和施工現(xiàn)場的測量放。
測量儀器的設(shè)備 本標(biāo)段路基路基工程劃分為路基工程、涵洞工程。
測量誤差應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi),采用南方全站儀(NTS-362R)和DS32水準(zhǔn)儀作為主要測量控制儀器。
配備的主要測量儀器以下: 測量工具 儀器名稱 型號 精度 單位 數(shù)量 全站儀 南方 NTS-362R 2秒級 臺 1 水準(zhǔn)儀 南方 DS32 ±1mm 臺 2 單棱鏡 南方 個 2 鋼卷尺 50m 把 1 分項工程測量方案 線路中邊樁測量放樣
1、路基施工前,應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳。
2、路基施工期間每季度至少應(yīng)復(fù)測一次水準(zhǔn)點,季節(jié)凍融地區(qū),在凍融以后也應(yīng)進(jìn)行復(fù)測。
3、施工過程中,應(yīng)保護(hù)所有標(biāo)志,特別是一些原始控制點。
填方路段
1、清表后,根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計算法,放樣出路基填方的坡腳線,直線段每20米一個樁,曲線段視曲線半徑分別為10米和5米一個樁,并標(biāo)明填方高度。
2、施工過程中,每填筑五層,根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計算法,放樣出路基填方的實際需要寬度,并在樁上標(biāo)明挖方深度。
3、每填筑到一定的高度,根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計算法,放樣出路基填方的實際需要寬度,根據(jù)此寬度在修整坡面。
框架涵的測量放樣 5.2.1根據(jù)設(shè)計圖紙的樁號,調(diào)查當(dāng)?shù)氐乃登闆r。
5.2.2根據(jù)設(shè)計圖紙,計算出涵洞各基點的坐標(biāo),利用加密的導(dǎo)線控制點,用坐標(biāo)法放樣出各個基點的平面位置。
5.2.3根據(jù)實測坐標(biāo),做好交底記錄,并與施工單位進(jìn)行詳細(xì)的施工交底。
5.2.4水準(zhǔn)測量:儀器使用南方DS32,測量誤差控制在±5mm以內(nèi)。
把實測高程與設(shè)計高程相比較,進(jìn)行水準(zhǔn)記錄交底。
5.2.5臺背回填:在臺身背測,用鋼卷尺,每隔15cm做一標(biāo)記,作為回填時的松鋪控制線。
6.測量注意事項 6.1平面控制測量
1、測量過程中,要做到小心、仔細(xì)、認(rèn)真,做到測量前要先計算,測量過程中要復(fù)算,測量完之后,做好復(fù)核工作。
2、在選擇測站基點時,要選用已經(jīng)批復(fù)的加密點。
儀器要調(diào)平并對準(zhǔn)導(dǎo)線點位,后視點的棱鏡桿氣泡要居中,檢測點的棱鏡桿要
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山西中南部鐵路通道ZNTJ-16標(biāo) 四分部四工區(qū) 路 基 工 程 測 量 施 工 方 案 山西中南部鐵路通道ZNTJ-16標(biāo)四分部四工區(qū) 2010年6月 目錄 目錄 1 1.編制依據(jù): 2 2.工程概況: 2 3.測量總體組織: 2 3.1測量人員組織機(jī)構(gòu) 2 3.2測量儀器的配備 2 3.3測量工藝流程 3 4.平面控制、高程控制網(wǎng)的布設(shè) 4 5.分項工程測量方案 4 5.1線路中邊樁測量放樣 4 5.1.1填方路段 5 5.1.2挖方路段 5 5.2涵洞的測量放樣 6 6.測量注意事項 6 6.1平面控制測量 6 6.2高程控制測量 7 6.3儀器管理 7 7.測量方案示意圖 7 7.1路基、涵洞施工放樣圖 8 8附表: 8 1.編制依據(jù) 工程測量規(guī)范(GB50026-2007) 國家
三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范(GB/T12898-2009) 《新建鐵路工程測量規(guī)范》(TB10101-99) 測量總體組織 測量人員組織機(jī)構(gòu) 架子隊組建測量小組,用來保證控制測量和施工現(xiàn)場的測量放。
測量儀器的設(shè)備 本標(biāo)段路基路基工程劃分為路基工程、涵洞工程。
測量誤差應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi),采用南方全站儀(NTS-362R)和DS32水準(zhǔn)儀作為主要測量控制儀器。
配備的主要測量儀器以下: 測量工具 儀器名稱 型號 精度 單位 數(shù)量 全站儀 南方 NTS-362R 2秒級 臺 1 水準(zhǔn)儀 南方 DS32 ±1mm 臺 2 單棱鏡 南方 個 2 鋼卷尺 50m 把 1 分項工程測量方案 線路中邊樁測量放樣
1、路基施工前,應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳。
2、路基施工期間每季度至少應(yīng)復(fù)測一次水準(zhǔn)點,季節(jié)凍融地區(qū),在凍融以后也應(yīng)進(jìn)行復(fù)測。
3、施工過程中,應(yīng)保護(hù)所有標(biāo)志,特別是一些原始控制點。
填方路段
1、清表后,根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計算法,放樣出路基填方的坡腳線,直線段每20米一個樁,曲線段視曲線半徑分別為10米和5米一個樁,并標(biāo)明填方高度。
2、施工過程中,每填筑五層,根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計算法,放樣出路基填方的實際需要寬度,并在樁上標(biāo)明挖方深度。
3、每填筑到一定的高度,根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計算法,放樣出路基填方的實際需要寬度,根據(jù)此寬度在修整坡面。
框架涵的測量放樣 5.2.1根據(jù)設(shè)計圖紙的樁號,調(diào)查當(dāng)?shù)氐乃登闆r。
5.2.2根據(jù)設(shè)計圖紙,計算出涵洞各基點的坐標(biāo),利用加密的導(dǎo)線控制點,用坐標(biāo)法放樣出各個基點的平面位置。
5.2.3根據(jù)實測坐標(biāo),做好交底記錄,并與施工單位進(jìn)行詳細(xì)的施工交底。
5.2.4水準(zhǔn)測量:儀器使用南方DS32,測量誤差控制在±5mm以內(nèi)。
把實測高程與設(shè)計高程相比較,進(jìn)行水準(zhǔn)記錄交底。
5.2.5臺背回填:在臺身背測,用鋼卷尺,每隔15cm做一標(biāo)記,作為回填時的松鋪控制線。
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