中至河特大橋墩身砼施工質(zhì)量控制.doc

中至河特大橋墩身砼施工質(zhì)量控制 ，墩身砼施工質(zhì)量控制。
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中至河特大橋墩身砼施工質(zhì)量控制 中鐵四局膠新工指
第二經(jīng)理部 編寫：黃德剛、梁超 【摘要】本文介紹了中至河特大橋在施工中，為保證橋墩砼內(nèi)在與外觀的質(zhì) 量所采取的一系列控制措施。
【關(guān)鍵詞】墩身、臺、施工質(zhì)量控制
1、工程概況 中至河特大橋中心里程為 DK109+412.30，為43- 32m預(yù)應(yīng)力砼梁，全橋長1420.34m。
本橋共有42個橋墩，墩身高度最高30m，墩身 最大截面積22，墩身污工達8600m3，因此控制好墩身內(nèi)、外部質(zhì)量將是本橋施 工中的重點。

2、現(xiàn)場施工條件
（1）人員情況：施工人員大多在我公司的其他工點施工過橋梁工程，具備一定 的橋梁砼施工作業(yè)經(jīng)驗。

（2）材料供應(yīng)：采用山東滕州產(chǎn)魯宏牌水泥，莒縣汪上中砂，中至留村產(chǎn)碎石。

（3）機械設(shè)備情況：砼攪拌運輸罐車（6m3）2臺，25t吊車一臺，30t長臂吊車一臺 ，電子計量砼攪拌站（50m3/h）1座。
（4）模板情況：墩身及頂帽均為廠制大快鋼模，現(xiàn)場拼裝。

3、施工方案的確定 墩身模板共計制作了3套，其中直線墩1套，曲線墩2套，砼由攪拌站拌制，砼 攪拌運輸罐車運送至現(xiàn)場，用吊車提升吊斗，串筒卸料的方法進行罐注，人工振 搗。

4、組成原材料的控制
（1）水泥 水泥是砼獲得強度的保證，水泥品種、標(biāo)號的選擇是否恰當(dāng)，對砼的強度、 耐久性和經(jīng)濟性有著極大的影響。
本橋根據(jù)工程性質(zhì)、所處環(huán)境及施工條件，經(jīng) 過多方試驗、比選，最終確定墩身砼所用水泥采用山東藤州產(chǎn)魯宏牌P.O32.5R普 通硅酸鹽水泥。
對同一墩部位砼必須采用同廠家、同批號、同品種、同強度等級的水泥，不 同廠家、批號、品種、強度等級的水泥其礦物組成成分及安定性均不相同，混用 將造成水泥硬化的反應(yīng)速度不同，極易使砼構(gòu)件開裂。

（2）細骨料 顆粒級配是評定砂子質(zhì)量的重要指標(biāo)。
級配良好的粗砂或中砂其空隙率較 小，總表面積也較小，使用這樣的砂子拌制砼，可以減少