鐵路工程施工資料-巖溶隧道施工.doc

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巖 溶 隧 道 施 工 1.巖溶: 巖溶是可溶性巖層(如石灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r等)受具有溶 解能力（含CO2）的水的長期作用而產(chǎn)生的。
由于溶蝕的 形成，位置、塌陷作用的不同，巖溶個體形態(tài)、大小也 不同。
巖溶可概略分為以下幾種情況。
1.1按有無地下水分: 1.1.1溶縫、溶槽、溶洞暗河支岔通道有季節(jié)性流水。
1.1.2長年流水。
1.1.3溶洞內(nèi)無水,其中有充填物或干燥無充填物。
其規(guī)模有大有小,大的有幾十米,如轎頂山隧道出口正洞 掘進(jìn)1600m遇上特大溶洞,溶洞沿線路長80余米,隧底面以 上高25m,寬約60m,洞分四層,通道、支洞錯綜迂回，其下 有常年流水的暗河，小的多在10m以內(nèi)。
1.2按其出露在隧道洞身部位分 1.2.1位于隧道頂部或頂部的一側(cè) 1.2.2位于隧道的墻部或墻部的一側(cè)1.2.3位于隧道的底部或底部的一側(cè) 1.2.4洞身全部在溶洞或溶洞填充物內(nèi)穿過 溶縫、溶槽、溶洞等，有沿線方向的，有與線路正交或 斜交的，當(dāng)隧道施工穿過可溶性巖層時，常遇見大小不 等，形狀各異部位不同，充填物及充填程度和含水量不 等的溶縫、溶槽、溶洞及暗河通道等。
如宜賓至珙縣鐵 路的轎頂山隧道長3376m，在施工中先后遇到溶洞、溶縫 、溶槽、暗河通道等達(dá)數(shù)十次，它們都給施工帶來一定 的困難。
有的甚至改線繞道，如轎頂山特大溶洞，就在 洞內(nèi)設(shè)三個彎道，繞開溶洞。
2.隧道遇到各種溶洞的處理措施和施工方法: 隧道施工中遇到溶洞地段時,首先要查明溶洞分布范圍, 類型情況,巖層的穩(wěn)定程度,溶洞內(nèi)填充物和地下水流情 況等,分別采取截、引、堵、越、繞等措施進(jìn)行處理和施 工。
2.1攔截地表水 根據(jù)勘測資料和施工現(xiàn)場觀測,當(dāng)?shù)乇碜匀粶洗?匯水洼 地發(fā)現(xiàn)有溶穴、落水洞、漏斗、豎井等為隧道地下水補 給來源，補給量隨季節(jié)變化，則采用攔截地表水。
如為 自然溝槽，采用在溶穴、落水洞、漏斗、地表陷穴四周 施作漿砌片石排水溝。
如地表為一溶蝕封閉洼地，則可 采用截水溝，泄水暗管，泄水暗管將水引到隧道滲泄區(qū) 以外。
如圖一為轎頂山隧道地表水截水處理的實例 8