橋梁工程施工測量.doc

橋梁工程施工測量 ，橋梁工程施工測量。
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橋梁工程施工測量 　　工藝流程：測量樁位交接→樁位復(fù)測→建立橋區(qū)控制網(wǎng)→橋梁墩、臺定位→基礎(chǔ)施工測量→墩、臺施工測量→上部結(jié)構(gòu)施工測量→竣工測量 　　
1、測量樁位交接 　　1.
1、交接樁工作一般由建設(shè)單位組織，設(shè)計(jì)或勘測單位向施工單位交樁，施工單位應(yīng)由測量負(fù)責(zé)人接樁。
　　1.
2、交接樁應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行，并附有樁位平面布置圖、坐標(biāo)和高程成果表等交樁資料，交接樁后辦理手續(xù)。
　　1.
3、接樁時(shí)應(yīng)檢查樁位是否完好，交接樁數(shù)量能否滿足定位測量需要，如果橋梁與在施工道路連接時(shí)，應(yīng)在連接處向橋區(qū)外多交至少一個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)，以便于和道路進(jìn)行聯(lián)測，并根據(jù)現(xiàn)場通視情況，向相關(guān)單位提出補(bǔ)樁加密的要求。
　　1.
4、接樁時(shí)應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行樁位標(biāo)注，并做好標(biāo)記。
　　1.
5、接樁后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行樁位保護(hù)，必要時(shí)可采取混凝土加固、砌井、釘設(shè)防護(hù)欄桿等措施。
　　
2、樁位復(fù)測 　　2.
1、接樁后依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和交樁資料進(jìn)行內(nèi)業(yè)校核，檢查成果表中的各項(xiàng)計(jì)算是否合格。
　　2.
2、控制樁的坐標(biāo)復(fù)測應(yīng)采用附合導(dǎo)線測量方法，高程復(fù)測應(yīng)采用附合水準(zhǔn)測量方法。
復(fù)測精度不應(yīng)低于原控制樁的測量精度等級。
　　2.
3、復(fù)測后發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與交樁單位聯(lián)系解決，并向監(jiān)理或建設(shè)單位提交復(fù)測報(bào)告，復(fù)測成果得到確認(rèn)后方可使用。
　　
3、建立橋區(qū)控制網(wǎng) 　　3.
1、平面控制測量 　　3.1.
1、平面控制網(wǎng)應(yīng)根據(jù)地形、地貌和橋梁形狀布設(shè)，小型橋梁可在原有導(dǎo)線網(wǎng)的基礎(chǔ)上做適當(dāng)加密形成橋區(qū)加密平面控制網(wǎng)，但應(yīng)盡量形成直伸導(dǎo)線，以保障測量精度。
特大橋、跨河橋或跨高速公路橋的平面控制網(wǎng)，可根據(jù)橋形和地形及施工要求布設(shè)成三角網(wǎng)或?qū)Ь�網(wǎng)。
　　3.1.
2、符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的三角點(diǎn)、二級以上的導(dǎo)線點(diǎn)及相應(yīng)精度的GPS點(diǎn)，均可作為橋梁工程的首級控制。
　　3.1.
3、平面控制網(wǎng)通常采用導(dǎo)線測量、GPS測量和三角測量等方法測設(shè)。
水平角測量采用方向觀測法，距離測量宜采用電磁波測距，并應(yīng)選用與控制網(wǎng)精度要求相應(yīng)的等級。
　　3.1.
4、點(diǎn)位應(yīng)設(shè)置穩(wěn)定，控制點(diǎn)間通視良好，便于施測和保留。
　　3.1.
5、橋區(qū)平面控制網(wǎng)測設(shè)后應(yīng)與道路平面控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測，并繪制點(diǎn)位布置圖，標(biāo)注必要的點(diǎn)位數(shù)據(jù)。
　　3.
2、高程控制測量 　　3.2.
1、首級高程控制網(wǎng)應(yīng)布設(shè)成環(huán)形或附合水準(zhǔn)路線，并與道路高程控制網(wǎng)聯(lián)測。
　　3.2.
2、200m以上的特大橋一般為三等水準(zhǔn)測量，1000～2000m的特大橋?yàn)樗牡龋?000m以下的橋梁為五等。
　　3.2.
3、在多丘或山地不便于進(jìn)行水準(zhǔn)測量時(shí)，可采用電磁波測距三角高程測量，其精度應(yīng)滿足相應(yīng)等級水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求。
　　3.2.
4、高程控制點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、制點(diǎn)間通視良好，便于施測的地方，并定期復(fù)測。
　　
4、橋梁墩、臺定位 　　4.
1、橋梁墩、臺平面定位控制應(yīng)依據(jù)橋區(qū)平面控制網(wǎng)，在墩、臺的軸線上布設(shè)控制點(diǎn)。
也可直接用橋區(qū)控制點(diǎn)作為墩、臺定位的控制點(diǎn)。
　　4.
2、橋梁墩、臺高程控制點(diǎn)一般采用橋區(qū)高程控制網(wǎng)上的控制點(diǎn)。
　　4.
3、橋梁墩、臺定位一般采用極坐標(biāo)等方法，定位后應(yīng)對墩臺實(shí)際位置與設(shè)計(jì)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行校核。
　　4.
4、墩、臺定位