公路總體設(shè)計及管理方法.doc

公路總體設(shè)計及管理方法 ，公路總體設(shè)計及管理方法。
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公路總體設(shè)計及管理方法 馬順康 （云南省公路規(guī)劃勘察設(shè)計院，云南昆明，650011） 摘 要：公路設(shè)計是一個系統(tǒng)工程，只有在做好總體設(shè)計的前提下，才能使工程建設(shè)科學(xué)合理。
為此，必須 在堅持總體設(shè)計原則的基礎(chǔ)上，以道路橋梁隧道設(shè)計為主體，兼顧其他專業(yè)設(shè)計的特點及要求，以達到滿足 道路及交通工程的使用功能要求，并同時節(jié)約投資、減少用地，充分利用和保護周邊環(huán)境的目的。
關(guān)鍵詞：公路；總體設(shè)計；管理 1引言 公路的設(shè)計是一個綜合的、技術(shù)含量高、整體性強的系統(tǒng)工程。
公路總體設(shè)計作為整個工程設(shè)計的關(guān)鍵， 將直接影響到設(shè)計的成敗與工程建設(shè)的技術(shù)水平。
公路總體設(shè)計的關(guān)鍵是項目的功能、定位，并根據(jù)公路所 在區(qū)域的特點制定土地、環(huán)境保護、安全、規(guī)劃配合等方面的設(shè)計原則。
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人們環(huán)境保 護意識的增強，當(dāng)前對公路總體設(shè)計的要求越來越高，不僅要滿足道路及交通工程的使用功能，更要充分的 保護周邊環(huán)境，根據(jù)公路項目在區(qū)域綜合運輸網(wǎng)，特別是路網(wǎng)中的地位與作用，正確處理好與相關(guān)公路的關(guān) 系，不僅注重路網(wǎng)現(xiàn)狀的協(xié)調(diào)配合以方便近期的使用，還應(yīng)兼顧為遠期規(guī)劃創(chuàng)造必要的條件，以達到可持續(xù) 發(fā)展。
為此，在公路總體設(shè)計中要采用科學(xué)的設(shè)計技術(shù)和管理方法，綜合考慮地方規(guī)劃、現(xiàn)場條件、技術(shù)特 征、投資成本、經(jīng)濟效益、美觀效果及遠期發(fā)展等因素，在多方案比較的基礎(chǔ)上，合理選擇設(shè)計方案，住設(shè)計 時以道路橋梁設(shè)計為主體，山區(qū)地形要抓住隧道對路線總體平、縱、工程量及環(huán)保起控制性作用的特征，更 要兼顧其他專業(yè)設(shè)計的特點與嬰求，以實現(xiàn)最大的經(jīng)濟效益和社會效益。
2公路總體設(shè)計理念及設(shè)計原則 2.1公路總體設(shè)計理念 當(dāng)前，公路的發(fā)展不僅要滿足交通功能，更應(yīng)實現(xiàn)人、路自然的和諧與統(tǒng)一，滿足可持續(xù)發(fā)展的需要。
為此，在公路總體設(shè)計中應(yīng)遵循以下設(shè)計理念：
第一，公路建設(shè)要與自然景觀相結(jié)合。
公路的線路選擇應(yīng)以 不破壞環(huán)境為前提，公路斷面形狀要與自然相融合，公路路基、路肩、邊坡、護坡道、邊溝、坡頂、截水溝等