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公路瀝青路面設(shè)計(jì)層位的選擇.doc
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★★★☆☆
更新時(shí)間:
2018-02-27
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建筑論壇:
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大山
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路橋?qū)I(yè)資料
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公路瀝青路面設(shè)計(jì)層位的選擇 ,參考學(xué)習(xí)。
歡迎下載!
摘要:分析了路面厚度確定的主要影響因素,應(yīng)用現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范提出的路面厚度計(jì) 算理論和方法,通過實(shí)例計(jì)算并根據(jù)計(jì)算結(jié)果的分析,提出路面厚度計(jì)算中擬定設(shè)計(jì) 層的合理方法。
認(rèn)為路面厚度隨土基回彈模量的增大而減薄,應(yīng)加強(qiáng)路基壓實(shí),改善 路基力學(xué)性能,對(duì)減薄路面厚度有明顯效果。
當(dāng)采用半剛性基層、粒料類材料為底基 層時(shí),應(yīng)擬定面層、底基層厚度,以半剛性基層為設(shè)計(jì)層才能得到合理的路面結(jié)構(gòu)厚 度。
關(guān)鍵詞:公路瀝青路面設(shè)計(jì)層位合理厚度5 在公路瀝青路面厚度的計(jì)算中,設(shè)計(jì)層的擬定至關(guān)重要,因?yàn)閿M定不同的結(jié)構(gòu)層為 設(shè)計(jì)層,所得到的路面厚度計(jì)算結(jié)果的大小差異很大。
如果因擬定某一結(jié)構(gòu)層為設(shè)計(jì) 層,而使得路面計(jì)算厚度偏大,將增加路面工程造價(jià)。
因此尋求路面厚度計(jì)算中正確 擬定設(shè)計(jì)層方法,具有重要的工程經(jīng)濟(jì)意義。
1、路面厚度計(jì)算理論和方法 現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范中路面厚度是根據(jù)多層彈性理論,層間接觸條件為完全連續(xù)體系時(shí), 在雙圓垂直均布荷載作用下,輪隙中心處實(shí)測(cè)路表彎沉值Ls等于設(shè)計(jì)彎沉值Ld的原則 進(jìn)行計(jì)算,即Ls=Ld,其力學(xué)計(jì)算圖式如圖所示: 2δ δ 2δ p H1 E1 H2 E2 … … Hn-1 En-1 E0 r A 路表彎沉值計(jì)算圖式 路面設(shè)計(jì)彎沉值Ld按式
(1)計(jì)算確定:Ld=600Ne-0.2AcAsAb
(1) 式中Ld為路面設(shè)計(jì)彎沉值(0.01mm);Ne為設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上累計(jì)當(dāng)量軸次;Ac 為公路等級(jí)系數(shù),高速公路、一級(jí)公路為1.0,二級(jí)公路為1.1,
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摘要:分析了路面厚度確定的主要影響因素,應(yīng)用現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范提出的路面厚度計(jì) 算理論和方法,通過實(shí)例計(jì)算并根據(jù)計(jì)算結(jié)果的分析,提出路面厚度計(jì)算中擬定設(shè)計(jì) 層的合理方法。
認(rèn)為路面厚度隨土基回彈模量的增大而減薄,應(yīng)加強(qiáng)路基壓實(shí),改善 路基力學(xué)性能,對(duì)減薄路面厚度有明顯效果。
當(dāng)采用半剛性基層、粒料類材料為底基 層時(shí),應(yīng)擬定面層、底基層厚度,以半剛性基層為設(shè)計(jì)層才能得到合理的路面結(jié)構(gòu)厚 度。
關(guān)鍵詞:公路瀝青路面設(shè)計(jì)層位合理厚度5 在公路瀝青路面厚度的計(jì)算中,設(shè)計(jì)層的擬定至關(guān)重要,因?yàn)閿M定不同的結(jié)構(gòu)層為 設(shè)計(jì)層,所得到的路面厚度計(jì)算結(jié)果的大小差異很大。
如果因擬定某一結(jié)構(gòu)層為設(shè)計(jì) 層,而使得路面計(jì)算厚度偏大,將增加路面工程造價(jià)。
因此尋求路面厚度計(jì)算中正確 擬定設(shè)計(jì)層方法,具有重要的工程經(jīng)濟(jì)意義。
1、路面厚度計(jì)算理論和方法 現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范中路面厚度是根據(jù)多層彈性理論,層間接觸條件為完全連續(xù)體系時(shí), 在雙圓垂直均布荷載作用下,輪隙中心處實(shí)測(cè)路表彎沉值Ls等于設(shè)計(jì)彎沉值Ld的原則 進(jìn)行計(jì)算,即Ls=Ld,其力學(xué)計(jì)算圖式如圖所示: 2δ δ 2δ p H1 E1 H2 E2 … … Hn-1 En-1 E0 r A 路表彎沉值計(jì)算圖式 路面設(shè)計(jì)彎沉值Ld按式
(1)計(jì)算確定:Ld=600Ne-0.2AcAsAb
(1) 式中Ld為路面設(shè)計(jì)彎沉值(0.01mm);Ne為設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上累計(jì)當(dāng)量軸次;Ac 為公路等級(jí)系數(shù),高速公路、一級(jí)公路為1.0,二級(jí)公路為1.1,
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