公路施工過(guò)程中的材料用量控制.doc

公路施工過(guò)程中的材料用量控制 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
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公路施工過(guò)程中的材料用 量控制 摘要：公路施工的成本核算中，材料控制是關(guān)鍵，材料 使用數(shù)量和采購(gòu)單價(jià)的控制又是材料成本控制的關(guān)鍵。
所以 ，施工成本的控制要加強(qiáng)材料的管理工作。
關(guān)鍵詞：施工；材料；控制 1準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)設(shè)計(jì)數(shù)量作為控制的基本依據(jù) 材料管理人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙數(shù)量 進(jìn)行核定匯總，以便對(duì)材料的采購(gòu)和材料用量進(jìn)行系統(tǒng)管理 。
在材料實(shí)際用量計(jì)劃中，要考慮以下幾個(gè)方面的因素：
（1）圖紙?jiān)O(shè)計(jì)數(shù)量與實(shí)際施工用量的線形比例關(guān)系： 圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的材料數(shù)量是在沒(méi)有考慮施工損耗的情況下統(tǒng)計(jì)的 數(shù)量，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況充分考慮各種損耗的因素，才是可供 實(shí)際控制的數(shù)量。
工程特點(diǎn)與工程部位的因素：考慮損耗主 要包括地域環(huán)境、氣候的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)，季節(jié) 時(shí)令特點(diǎn)、工程部位等。
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（2）及時(shí)做好變更統(tǒng)計(jì)工作，變更一經(jīng)確定，立即對(duì) 材料控制數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，以確保數(shù)量控制的合理性和有效性 。
在充分考慮了以上各種因素后核定材料數(shù)量，方可作為 控制數(shù)量的基礎(chǔ)，在材料采購(gòu)供應(yīng)過(guò)程中，對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng) 的材料數(shù)量及時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)記錄，以確保做到有效的控制。
2加強(qiáng)材料使用數(shù)量過(guò)程控制 要做到對(duì)材料使用數(shù)量進(jìn)行有效控制，必須做到在施工 過(guò)程中的全過(guò)程控制，重點(diǎn)是施工過(guò)程中的中前期控制。
應(yīng) 根據(jù)施工各階段對(duì)施工進(jìn)度中所需材料的計(jì)劃使用量與實(shí)際 使用量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)對(duì)比，如出現(xiàn)偏差，應(yīng)及時(shí)分析原因，采取 措施。
不及時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，材料管理工作則只是停留在重 供應(yīng)輕管理的水平上。
到工程結(jié)束時(shí)才做統(tǒng)計(jì)分析，為時(shí)已 晚，只能眼睜睜地接受虧損的現(xiàn)實(shí)。
做好材料使用量的全過(guò) 程控制，靠一個(gè)部門或一個(gè)人是不行的。
首先項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)應(yīng) 重視支持；其次，還需生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門的配合與協(xié)調(diào)：材料計(jì) 劃量的核定、施工統(tǒng)計(jì)期內(nèi)止本月計(jì)劃使用量所需的數(shù)