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中國(guó)最危險(xiǎn)的公路.doc
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★★★☆☆
更新時(shí)間:
2018-02-27
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中國(guó)最危險(xiǎn)的公路 ,不看不知道,一看就。
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大家都知道位于大西洋海域中的百慕大三角區(qū),是世人皆知的恐怖地帶。
由于它 神秘莫測(cè),多次發(fā)生飛機(jī)、船舶失蹤事件,被稱為“魔鬼三角區(qū)”。
其實(shí),在地球 上像這樣的地方不止一處、也并非都在海洋中,陸地上也同樣有讓人心驚膽戰(zhàn)的 地方。
“死亡之線”318國(guó)道川藏線 川藏公路含復(fù)線全長(zhǎng)3176公里,穿越21座4000米以上的雪山,橫跨14條江河,被 中外地理學(xué)家稱為“世界上最危險(xiǎn)的公路”。
這條最危險(xiǎn)的公路,從拉薩到成都 長(zhǎng)達(dá)2000多公里,當(dāng)初為了修通這2000多公里路,3000多個(gè)年輕的生命倒下了, 也就是說(shuō),平均每公里要付出一個(gè)半生命。
這在世界筑路史上,可算是最沉重的 犧牲。
奪命原因:
1、高山反應(yīng)。
川藏線從四川盆地的成都開(kāi)始,一路西行海拔慢慢升高,有很多海 拔超過(guò)4000米的大山,缺氧有可能帶來(lái)許多問(wèn)題,尤其對(duì)于初涉此地的司機(jī)更是嚴(yán)重。
2、走川藏線泥石流塌方路段多,一般泥石流和塌方都發(fā)生在固定幾個(gè)路段。
“恐怖的百慕大”320國(guó)道黃花橋路段 320國(guó)道黃花橋路段位于江西省萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)境內(nèi),長(zhǎng)度不足1公里。
根據(jù)2002年 7月至2003年7月交通事故進(jìn)行抽樣調(diào)查結(jié)果顯示,僅黃花橋路段發(fā)生交通事故 的數(shù)量就占整個(gè)湘東轄區(qū)的11%,死亡人數(shù)更是占總數(shù)的31.58%。
黃花橋路段自1 992年開(kāi)通至今,不足1公里的路段,卻發(fā)生各類交通事故400余起,死亡92人,傷 443人,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)600余萬(wàn)元。
2003年,該路被公安部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督 管理局列為全國(guó)29處公路危險(xiǎn)路段之一,當(dāng)?shù)厝罕姼欠Q其為“恐怖的百慕大 ”。
這也是省內(nèi)惟一被列為全國(guó)公路危險(xiǎn)路段的道路。
奪命原因:
1、車輛因超載、超速,導(dǎo)致車輛在彎道下坡時(shí)容易失去平衡、方向無(wú)法控制。
2、道路設(shè)計(jì)不合理,按照國(guó)家規(guī)定,二級(jí)公路的最小彎道半徑為250米,視距為1 10米。
而黃花橋彎道半徑僅216米,視距84米,大大低于國(guó)
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大家都知道位于大西洋海域中的百慕大三角區(qū),是世人皆知的恐怖地帶。
由于它 神秘莫測(cè),多次發(fā)生飛機(jī)、船舶失蹤事件,被稱為“魔鬼三角區(qū)”。
其實(shí),在地球 上像這樣的地方不止一處、也并非都在海洋中,陸地上也同樣有讓人心驚膽戰(zhàn)的 地方。
“死亡之線”318國(guó)道川藏線 川藏公路含復(fù)線全長(zhǎng)3176公里,穿越21座4000米以上的雪山,橫跨14條江河,被 中外地理學(xué)家稱為“世界上最危險(xiǎn)的公路”。
這條最危險(xiǎn)的公路,從拉薩到成都 長(zhǎng)達(dá)2000多公里,當(dāng)初為了修通這2000多公里路,3000多個(gè)年輕的生命倒下了, 也就是說(shuō),平均每公里要付出一個(gè)半生命。
這在世界筑路史上,可算是最沉重的 犧牲。
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1、高山反應(yīng)。
川藏線從四川盆地的成都開(kāi)始,一路西行海拔慢慢升高,有很多海 拔超過(guò)4000米的大山,缺氧有可能帶來(lái)許多問(wèn)題,尤其對(duì)于初涉此地的司機(jī)更是嚴(yán)重。
2、走川藏線泥石流塌方路段多,一般泥石流和塌方都發(fā)生在固定幾個(gè)路段。
“恐怖的百慕大”320國(guó)道黃花橋路段 320國(guó)道黃花橋路段位于江西省萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)境內(nèi),長(zhǎng)度不足1公里。
根據(jù)2002年 7月至2003年7月交通事故進(jìn)行抽樣調(diào)查結(jié)果顯示,僅黃花橋路段發(fā)生交通事故 的數(shù)量就占整個(gè)湘東轄區(qū)的11%,死亡人數(shù)更是占總數(shù)的31.58%。
黃花橋路段自1 992年開(kāi)通至今,不足1公里的路段,卻發(fā)生各類交通事故400余起,死亡92人,傷 443人,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)600余萬(wàn)元。
2003年,該路被公安部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督 管理局列為全國(guó)29處公路危險(xiǎn)路段之一,當(dāng)?shù)厝罕姼欠Q其為“恐怖的百慕大 ”。
這也是省內(nèi)惟一被列為全國(guó)公路危險(xiǎn)路段的道路。
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2、道路設(shè)計(jì)不合理,按照國(guó)家規(guī)定,二級(jí)公路的最小彎道半徑為250米,視距為1 10米。
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