中國(guó)最危險(xiǎn)的公路.doc

中國(guó)最危險(xiǎn)的公路 ，不看不知道,一看就。
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大家都知道位于大西洋海域中的百慕大三角區(qū)，是世人皆知的恐怖地帶。
由于它 神秘莫測(cè)，多次發(fā)生飛機(jī)、船舶失蹤事件，被稱為“魔鬼三角區(qū)”。
其實(shí)，在地球 上像這樣的地方不止一處、也并非都在海洋中，陸地上也同樣有讓人心驚膽戰(zhàn)的 地方。
　　 　　“死亡之線”318國(guó)道川藏線 　　 　　 　　 　　 川藏公路含復(fù)線全長(zhǎng)3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，橫跨14條江河，被 中外地理學(xué)家稱為“世界上最危險(xiǎn)的公路”。
這條最危險(xiǎn)的公路，從拉薩到成都 長(zhǎng)達(dá)2000多公里，當(dāng)初為了修通這2000多公里路，3000多個(gè)年輕的生命倒下了， 也就是說(shuō)，平均每公里要付出一個(gè)半生命。
這在世界筑路史上，可算是最沉重的 犧牲。
　　 　　奪命原因： 　　
1、高山反應(yīng)。
川藏線從四川盆地的成都開(kāi)始，一路西行海拔慢慢升高，有很多海 拔超過(guò)4000米的大山，缺氧有可能帶來(lái)許多問(wèn)題，尤其對(duì)于初涉此地的司機(jī)更是嚴(yán)重。
　　
2、走川藏線泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都發(fā)生在固定幾個(gè)路段。
　　 　　“恐怖的百慕大”320國(guó)道黃花橋路段 　　 　　 　　 　　 320國(guó)道黃花橋路段位于江西省萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)境內(nèi)，長(zhǎng)度不足1公里。
根據(jù)2002年 7月至2003年7月交通事故進(jìn)行抽樣調(diào)查結(jié)果顯示，僅黃花橋路段發(fā)生交通事故 的數(shù)量就占整個(gè)湘東轄區(qū)的11%，死亡人數(shù)更是占總數(shù)的31.58%。
黃花橋路段自1 992年開(kāi)通至今，不足1公里的路段，卻發(fā)生各類交通事故400余起，死亡92人，傷 443人，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)600余萬(wàn)元。
2003年，該路被公安部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督 管理局列為全國(guó)29處公路危險(xiǎn)路段之一，當(dāng)?shù)厝罕姼�是稱其為“恐怖的百慕大 ”。
這也是省內(nèi)惟一被列為全國(guó)公路危險(xiǎn)路段的道路。
　　 奪命原因： 　　
1、車輛因超載、超速，導(dǎo)致車輛在彎道下坡時(shí)容易失去平衡、方向無(wú)法控制。
　　
2、道路設(shè)計(jì)不合理，按照國(guó)家規(guī)定，二級(jí)公路的最小彎道半徑為250米，視距為1 10米。
而黃花橋彎道半徑僅216米，視距84米，大大低于國(guó)