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高速公路隧道運營論文高速公路隧道照明系統(tǒng)論文 ，高速公路隧道運營論文高速公路隧道照明系統(tǒng)論文摘要：高速公路隧道運營是保障高速公路行車安全的重要舉措。
文章結(jié)合某實際工程,對高速公路典型隧道照明系統(tǒng)的設(shè)置和節(jié)能控制方案進行了優(yōu)化,選用LED光源、改進隧道各區(qū)段照明...歡迎下載！
高速公路隧道運營論文高速公路隧道照明系統(tǒng)論文 高速公路隧道照明系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計及優(yōu)化 摘要：高速公路隧道運營是保障高速公路行車安全的重要舉措。
文章 結(jié)合某實際工程，對高速公路典型隧道照明系統(tǒng)的設(shè)置和節(jié)能控制方 案進行了優(yōu)化，選用LED光源、改進隧道各區(qū)段照明設(shè)計，采用自動 實時控制方式等節(jié)能降耗的策略，旨在降低運營成本，減少能耗。
　　關(guān)鍵詞：高速公路隧道；LED；照明節(jié)能；隧道照明系統(tǒng) 　　 近些年，隨著我國高速公路的迅速發(fā)展，大量以橋隧為主的高速公路 里程也逐年增加，公路隧道照明系統(tǒng)作為保證車輛安全通行的同時也 使得隧道照明運營開支居高不下。
近年來，LED以其低能耗高效率的 特點，在照明行業(yè)正得到廣泛的應用，從顯示器背光照明到景觀照明 再到日常照明，覆蓋范圍越來越大。
作為光源，LED的優(yōu)勢體現(xiàn)在三 個方面：節(jié)能、環(huán)保和長壽命。
LED不依靠燈絲發(fā)熱來發(fā)光，能量轉(zhuǎn)換 效率非常高，理論上可以達到白熾燈10%的能耗，相比熒光燈，LED 也可以達到50%節(jié)能效果。
研究如何在基于交通流量、行車速度、可 視度、駕駛員視覺特性基礎(chǔ)上，實現(xiàn)對LED燈具合理的智能照明無級 控制，這對提高隧道照明質(zhì)量，降低能耗與隧道運營成本，營造安全 舒適的隧道行車環(huán)境，具有重要的意義。
　　
一、工程概況 　　 金麗溫高速公路金華段隧道群共有6個隧道，分別是：水坑隧道（長度 為405m）、黃埔坑隧道（長度為157m）、黃塢壟隧道（長度為565m）、 黃家壟隧道（長度為360m）、焦巖隧道（長度為470m）、白陽山隧道（ 長度為477m）。
隧道單洞：凈寬10.7