公路資料編制程序及應(yīng)注意事項.doc

公路資料編制程序及應(yīng)注意事項 ，建筑施工管理。
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公路資料編制程序及應(yīng)注意事項 、、 開工前： 設(shè)計交底 設(shè)計交底應(yīng)在工程施工前，由建設(shè)單位組織設(shè)計單位向施工單位進(jìn)行。
設(shè)計交底程序是： 設(shè)計單位介紹設(shè)計意圖，結(jié)構(gòu)特點，施工工藝要求及技術(shù)措施和有關(guān)注意事項及關(guān)鍵問題；施 工單位提出圖紙中存在的問題和疑點，以及需要解決的技術(shù)難題；通過研究和商討擬定處解決 辦法。
同時編制會議紀(jì)要，作為設(shè)計圖紙的補充、修改及施工的依據(jù)。
圖紙會審紀(jì)要 技術(shù)負(fù)責(zé)人在充分熟悉施工圖設(shè)計文件后，開始準(zhǔn)備編制施工組織設(shè)計，同時組織項目 部各熟悉施工組織文件的人員開會，對設(shè)計文件共同會審，提出問題和修改意見，做好記錄。
一旦接到建設(shè)單位的圖紙會審?fù)ㄖ�，依�?jù)圖紙會審紀(jì)要記錄，在會上發(fā)言提出自己的疑問，做 到當(dāng)場提出當(dāng)場解決。
圖紙會審記錄是工程施工的依據(jù)，要作為原始資料保存，如有損壞，應(yīng) 抄寫清楚并注明原件存放處及抄寫人姓名。
交樁 項目總工程師組織工程技術(shù)部門和測量人員參加設(shè)計單位的交樁工作。
對導(dǎo)線和水準(zhǔn)基 點、固定點樁，等主要控制樁要交接清楚，并進(jìn)行保護(hù)。
復(fù)測 交樁后，施工單位應(yīng)立即組織進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查核對和恢復(fù)定線，并布置施工測量網(wǎng)，對原導(dǎo) 線、中線、轉(zhuǎn)角點、水準(zhǔn)點橋位樁和結(jié)構(gòu)物控制點進(jìn)行復(fù)測和恢復(fù)，發(fā)現(xiàn)問題及時上報駐地監(jiān) 理加以解決。
交樁后14天內(nèi)，施工單位向監(jiān)理工程師提交復(fù)測報告。
其內(nèi)容包括：復(fù)測方法、使 用儀器及復(fù)測結(jié)果說明；測來那個儀器鑒定；復(fù)測結(jié)果會總表及復(fù)測記錄；導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點的 布置圖；精度計算坐標(biāo)高程比較表。
施工組織設(shè)計 實驗段的鋪筑高速公路和一級公路的路基、路面施工前應(yīng)做實驗段，在做試驗段之前應(yīng)編制詳細(xì)的實 驗段實施方案，并報監(jiān)理工程師審批，實施方案經(jīng)審批后方可進(jìn)行實驗段的。
實驗段方案中應(yīng) 提供：原材料試驗報告，混合料配合比設(shè)計；擬定的施工機械