高速公路工程施工索賠及其方法.doc

高速公路工程施工索賠及其方法 ，高速公路施工索賠經(jīng)驗(yàn)。
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高級項(xiàng)目管理師（國家職業(yè)資格一級） 論高速公路工程施工索賠及其方法 姓名： 韓 冠 華 單位： 天津市環(huán)境建設(shè)投資有限公司 2005年 11月 21日 論高速公路工程施工索賠及其方法 天津市環(huán)境建設(shè)投資有限公司 韓冠華 [摘要]施工索賠系指履行工程合同過程中，工程承包商對由于業(yè)主方面或其它 方面原因增加施工費(fèi)用或蒙受損失的索賠行為。
索賠意向的提出是工程索賠的 開始，是承包商索賠意識的體現(xiàn)。
索賠依據(jù)的收集、整理是工程索賠成功的基 礎(chǔ)和保障。
索賠報(bào)告的編制要得當(dāng)有說服力。
隨著國際金融組織貸款建設(shè)項(xiàng)目的增加和建筑市場的確立，菲迪克(FIDIC)條款 作為建筑業(yè)工程建設(shè)國際慣例應(yīng)遵循的準(zhǔn)則和規(guī)范，越來越多地出現(xiàn)在國內(nèi)高 速公路建設(shè)合同之中。
菲迪克條款的實(shí)施，使得按國際慣例形成的承包商和業(yè) 主之間的索賠，成為工程管理中的突出重點(diǎn)之一。
一方面，由于工程項(xiàng)目的復(fù) 雜多變，現(xiàn)場條件、氣候和環(huán)境的變化，標(biāo)及施工說明中存在錯誤等因素， 索賠在承包工程過程中是必然存在的。
另一方面，由于目前我國建筑業(yè)的調(diào)整 ，建筑承包市場逐漸縮小，競爭十分激烈，建筑承包單位在經(jīng)濟(jì)效益上的成功 與否，一定程度上取決于其施工過程中的索賠能力。
索賠是承包商(或業(yè)主)根據(jù)菲迪克條款相關(guān)規(guī)定，向業(yè)主(或承包商)提出的他 認(rèn)為他應(yīng)得到的合同中沒有列出的權(quán)力和額外付款。
索賠包括兩方面：一是承 包商向業(yè)主提出索賠；二是業(yè)主向承包商提出索賠。
本文論述的施工索賠是指 承包工程中，由于業(yè)主或其他方面原因，致使承包商在項(xiàng)目施工過程中付出了 額外的費(fèi)用，承包商通過合法的途徑和程序，要求業(yè)主補(bǔ)償承包商在施工中所 蒙受的經(jīng)濟(jì)損失。
參與索賠工作的承包商人員必須熟悉施工中的各個環(huán)節(jié)，通曉各種