中國京滬高速鐵路——世界最長的高速鐵路項(xiàng)目(圖)來自網(wǎng)絡(luò).doc

中國京滬高速鐵路——世界最長的高速鐵路項(xiàng)目(圖)來自網(wǎng)絡(luò).doc 來自網(wǎng)絡(luò)
城市規(guī)劃設(shè)計(jì)論文： 城市規(guī)劃設(shè)計(jì)探析 摘要:城市規(guī)劃是一項(xiàng)科學(xué)性、綜合性、專業(yè)性極強(qiáng)的工作,涉及政治、經(jīng)濟(jì)、 文化和社會(huì)生活等各個(gè)方面,是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要組成部分。
城市的規(guī)劃應(yīng)該 從總體出發(fā),設(shè)計(jì)其獨(dú)特的城市理念,文章就此探討了如何進(jìn)行城市規(guī)劃設(shè)計(jì)。
　　關(guān)鍵詞:城市規(guī)劃設(shè)計(jì);城市理念;以人為本;地方特色;綠化景觀 城市規(guī)劃是對(duì)一定時(shí)期內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、土地利用、空間布局以及各項(xiàng) 建設(shè)的綜合部署、具體安排和實(shí)施管理,屬于宏觀的,它的研究對(duì)象是整個(gè)城市和 城市所在的區(qū)域,如何進(jìn)行合理的城市規(guī)劃設(shè)計(jì),又如何設(shè)計(jì)出特有的城市理念, 是擺在城市建設(shè)設(shè)計(jì)人員一項(xiàng)緊迫而富有挑戰(zhàn)性課題。
　　
一、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)現(xiàn)狀 　　從城市建設(shè)進(jìn)程來看,這一時(shí)期的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)普遍存在以下問題: 　　1.城市規(guī)劃起步晚,意識(shí)淡薄。
　　 2.規(guī)劃人才匱乏,管理人才的數(shù)量、質(zhì)量和知識(shí)結(jié)構(gòu)不合理,素質(zhì)偏低的現(xiàn)象長期 存在,在中小城市中表現(xiàn)得尤為明顯,很大程度上阻礙了城市規(guī)劃及其管理整體水 平的提高。
　　 3.規(guī)劃科學(xué)性不強(qiáng),缺乏長遠(yuǎn)性。
(1)城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃滯后于經(jīng)濟(jì)增長的速度;(2) 生態(tài)環(huán)境規(guī)劃不能滿足社會(huì)發(fā)展的需求;(3)沒有科學(xué)有效地分區(qū)規(guī)劃,使整個(gè)城 市功能布局、用地平衡、資源配置等都處在模糊的狀態(tài)。
目前部分中小城市公建 項(xiàng)目的報(bào)建審批,不是在分區(qū)規(guī)劃所確立的城市功能區(qū)建設(shè),而是按建設(shè)單位自行 協(xié)商的地點(diǎn)進(jìn)行平面規(guī)劃,出現(xiàn)了本末倒置的規(guī)劃行為,其后果是致使城市公共設(shè) 施服務(wù)半徑小、服務(wù)功能少、布局不均勻、發(fā)展不平衡。
　　 4.地方特色不鮮明,綜合功能不配套。
部分中小城市不是結(jié)合本地區(qū)的人文、歷史 、地理、景物等實(shí)際來搞規(guī)劃,而是貪大求洋、舍近求遠(yuǎn),搞大而全、高而空的規(guī)劃; 不是結(jié)合自己經(jīng)濟(jì)能力、社會(huì)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境等實(shí)力和功能