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路基頂面彎沉值計算.doc
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★★★☆☆
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2018-02-27
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.doc
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建筑論壇:
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rain
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路橋專業(yè)資料
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路基頂面彎沉值計算.doc
道路彎沉的計算
路基頂面彎沉值計算: 由設計文件: 累計當量軸次:Ne=300×104次 路面設計彎沉值:Ld=33.4(0.01mm) 自然區(qū)劃:VI1區(qū) 1.選定路基頂面回彈彎沉值E0 ① 由路基臨界高度確定土基干濕類型: 路基填料基本為砂性土,則: H1=2.1mH2=1.7mH3=1.3m 由于本地區(qū)地下水位較深,故確定:在填方段路基處于干燥狀態(tài), 挖方段考慮毛細水的影響為中濕狀態(tài)。
② 根據(jù)填土相對稠度確定土基回彈模量: 根據(jù)《瀝青路面設計規(guī)范 JTJ014-97》查表得: 土質砂(稠度值):Wc1=1.2(干燥)Wc2=1.0(中濕) 則對應回彈模量值: Wc1=1.2(干燥)E0=62.0MPa Wc2=1.0(中濕)E0=57.0MPa 根據(jù)《公路瀝青路面設計規(guī)范 JTJ014- 97》當路基壓實為重型擊實標準時,E0可提高15%- 30%,故E0可提高為: 干燥: E0=62.0×(1+30%)=80.6MPa中濕: E0=57.0×(1+30%)=74.1MPa 由于施工多在非不利季節(jié),根據(jù)《公路路面基層施工技術規(guī)范JT J034-200》故E0可再次提高為: 干燥: E0=61.36×1.2=73.6MPa 中濕: E0=53.3×1.2=64.0MPa 2.土基頂面回彈彎沉值的確定 -0.938 根據(jù)公式L0=9308E0 則: -0.938 干燥: L0=9308×61.36=195.8(0.01mm) -0.938 中濕: L0=9308×53.3=223.5(0.01mm) 考慮非不利季節(jié)因素影響,則:
路基頂面彎沉值計算: 由設計文件: 累計當量軸次:Ne=300×104次 路面設計彎沉值:Ld=33.4(0.01mm) 自然區(qū)劃:VI1區(qū) 1.選定路基頂面回彈彎沉值E0 ① 由路基臨界高度確定土基干濕類型: 路基填料基本為砂性土,則: H1=2.1mH2=1.7mH3=1.3m 由于本地區(qū)地下水位較深,故確定:在填方段路基處于干燥狀態(tài), 挖方段考慮毛細水的影響為中濕狀態(tài)。
② 根據(jù)填土相對稠度確定土基回彈模量: 根據(jù)《瀝青路面設計規(guī)范 JTJ014-97》查表得: 土質砂(稠度值):Wc1=1.2(干燥)Wc2=1.0(中濕) 則對應回彈模量值: Wc1=1.2(干燥)E0=62.0MPa Wc2=1.0(中濕)E0=57.0MPa 根據(jù)《公路瀝青路面設計規(guī)范 JTJ014- 97》當路基壓實為重型擊實標準時,E0可提高15%- 30%,故E0可提高為: 干燥: E0=62.0×(1+30%)=80.6MPa中濕: E0=57.0×(1+30%)=74.1MPa 由于施工多在非不利季節(jié),根據(jù)《公路路面基層施工技術規(guī)范JT J034-200》故E0可再次提高為: 干燥: E0=61.36×1.2=73.6MPa 中濕: E0=53.3×1.2=64.0MPa 2.土基頂面回彈彎沉值的確定 -0.938 根據(jù)公式L0=9308E0 則: -0.938 干燥: L0=9308×61.36=195.8(0.01mm) -0.938 中濕: L0=9308×53.3=223.5(0.01mm) 考慮非不利季節(jié)因素影響,則:
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