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橋梁濕接縫作業(yè)指導(dǎo)QG-JS-08.doc
資料評價:
★★★☆☆
更新時間:
2017-10-06
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142KB
文件類型:
.doc
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路橋?qū)I(yè)資料
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橋梁濕接縫作業(yè)指導(dǎo)QG-JS-08
黔桂鋪 編號:QG-JS-08架技術(shù) 文件 黔桂鐵路擴能改造工程 (貴州段)鋪架工程 橋梁濕接縫、橫向聯(lián)結(jié)作業(yè)指導(dǎo) 編制: 審核: 批準: 2006年9月25日 1
一、工程概況 黔桂擴能改造工程位于廣西壯族自治區(qū)西北部和貴州省東南部是連接兩省 的重要交通紐帶。
在全國路網(wǎng)格局中,黔桂鐵路是我國“八縱八橫”鐵路運輸主 通道“八縱”之一。
同時黔桂鐵路位于西南資源型經(jīng)濟和華南外向型經(jīng)濟的結(jié)合 部,為西南與華南相互開放以及華南向西南腹地經(jīng)濟輻射的重要載體,是西南 西北地區(qū)中與華南經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系的重要紐帶。
本標段設(shè)計為I級無縫線路,設(shè)計時 速140km/h。
正線數(shù)目:單線,預(yù)留雙線限制坡度6‰,雙機牽引坡度13‰,最小 曲線半徑1600m。
個別地段800m,牽引定數(shù)3800t,到發(fā)線有效長度850m。
主要工 程量為:正、站線鋪軌22
5、63公里,道岔181組,鋪道床658834m3,機架梁628孔, 橋面系安裝19728.36延長系。
本標段橋梁采用專橋(01)2051系列 Lp=16m、24m、32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁和黔桂施橋參06提速道岔梁。
二、技術(shù)要
黔桂鋪 編號:QG-JS-08架技術(shù) 文件 黔桂鐵路擴能改造工程 (貴州段)鋪架工程 橋梁濕接縫、橫向聯(lián)結(jié)作業(yè)指導(dǎo) 編制: 審核: 批準: 2006年9月25日 1
一、工程概況 黔桂擴能改造工程位于廣西壯族自治區(qū)西北部和貴州省東南部是連接兩省 的重要交通紐帶。
在全國路網(wǎng)格局中,黔桂鐵路是我國“八縱八橫”鐵路運輸主 通道“八縱”之一。
同時黔桂鐵路位于西南資源型經(jīng)濟和華南外向型經(jīng)濟的結(jié)合 部,為西南與華南相互開放以及華南向西南腹地經(jīng)濟輻射的重要載體,是西南 西北地區(qū)中與華南經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系的重要紐帶。
本標段設(shè)計為I級無縫線路,設(shè)計時 速140km/h。
正線數(shù)目:單線,預(yù)留雙線限制坡度6‰,雙機牽引坡度13‰,最小 曲線半徑1600m。
個別地段800m,牽引定數(shù)3800t,到發(fā)線有效長度850m。
主要工 程量為:正、站線鋪軌22
5、63公里,道岔181組,鋪道床658834m3,機架梁628孔, 橋面系安裝19728.36延長系。
本標段橋梁采用專橋(01)2051系列 Lp=16m、24m、32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁和黔桂施橋參06提速道岔梁。
二、技術(shù)要
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