橋涵施工臺(tái)背回填質(zhì)量控制.doc

　　在道路施工中，公路上的橋梁和涵洞等構(gòu)造物較多，由于橋涵臺(tái)背處的回填是路基填土與橋涵結(jié)構(gòu)物的銜接部分，其與路堤填筑不同步，一旦產(chǎn)生不均勻沉降，會(huì)造成路面混土面板斷裂、產(chǎn)生跳車等通病，將直接影響行車的舒適感及道路的使用壽命。
因此，在工程施工中必須高度重視橋涵構(gòu)筑物的臺(tái)背回填質(zhì)量。

為保證橋頭路堤穩(wěn)定，保證質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范、施工工藝控制施工。
在施工中應(yīng)加強(qiáng)控制以下幾點(diǎn)：

1、填料
　　橋涵構(gòu)筑物臺(tái)背回填應(yīng)選擇適宜的材料并通過檢驗(yàn)，除設(shè)計(jì)文件另有規(guī)定外，一般應(yīng)盡可能采用砂類土或滲水性土。
當(dāng)采用非滲水性土?xí)r，應(yīng)在土中加入石灰、水泥等穩(wěn)定材料進(jìn)行處理。


2、臺(tái)背回填范圍
　　根據(jù)規(guī)范規(guī)定，構(gòu)造物臺(tái)背回填順路線方向長(zhǎng)度：頂部為距翼墻尾端不小于橋臺(tái)高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；拱橋臺(tái)背填土長(zhǎng)度不應(yīng)小于臺(tái)高的3-4倍；涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍的孔徑長(zhǎng)度。
橋臺(tái)背后填土宜于錐坡填土同時(shí)進(jìn)行。
寬度為全路幅，包括錐坡。
填筑高度：橋臺(tái)和明涵臺(tái)背應(yīng)回填至路床頂面，暗涵應(yīng)回填至涵頂50cm以上。
涵頂面填土壓實(shí)度厚度必須大于50cm時(shí)，方可通過重型機(jī)械和汽車。
與路基接頭處，應(yīng)以不小于1：1的坡度用臺(tái)階進(jìn)行銜接。