電力施工組織設(shè)計(jì)123.doc

電力施工組織設(shè)計(jì)123 ，電力施工組織設(shè)計(jì)輸變線路工程。
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工程概述
    本工程線路長(zhǎng)度為11.06km，新建線路起于盛泰變北側(cè)出線構(gòu)架東起#1
3、#14間隔，至于新建的新浦化學(xué)220KV總降變東側(cè)出線構(gòu)架北起#
1、#2間隔，導(dǎo)線為2×LGJ-400/35，地線1根為分流地線JLB40-120，另一根為OPGW。

    (1)線路路徑
    線路自220千伏盛泰變向北出線，轉(zhuǎn)向東后沿500千伏港興（高泰）線行走，跨越110千伏徐馬線及35千伏馬西線后繼續(xù)向西走線至芮堡村附近，跨越沿江高等級(jí)公路（S232）及龍港村委會(huì)后繼續(xù)向西，右轉(zhuǎn)至規(guī)劃朝陽(yáng)路西側(cè)在左轉(zhuǎn)至110千伏過(guò)橋變南側(cè)沿現(xiàn)有35千伏線路東側(cè)繼續(xù)向南走線，至姚家橋附近左轉(zhuǎn)跨越如泰運(yùn)河后至運(yùn)河南側(cè)，沿通江公路北側(cè)向西走線至揚(yáng)子江貿(mào)易公司附近（本段路徑部分利用原有10千伏船龍122線路電源二廠支線線路通道，本期考慮并入10千伏線路混壓三回路設(shè)計(jì)同時(shí)拆除自T37塔位開(kāi)始沿線地下煤氣管道），左轉(zhuǎn)跨越通江公路至杜樊岱附近和西走線到新浦化學(xué)220千伏總降變。
有東側(cè)進(jìn)入變電站。

(2)項(xiàng)目法人：新浦化學(xué)（泰興）有限公司
(3)監(jiān)理單位：常熟常源電力建設(shè)監(jiān)理有限公司。

(4)設(shè)計(jì)單位：南京國(guó)聯(lián)電力工程設(shè)計(jì)有限公司。

(5)施工單位：江蘇江南電力有限公司。

(6)建設(shè)地點(diǎn)：江蘇省泰興市濱江開(kāi)發(fā)區(qū)。

(7)工期要求：2010年9月28日開(kāi)工，2011年3月10日竣工，工期172日歷天。

　　　
2.2　工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、工程量
2.2.1 地形地質(zhì)
     本線路所經(jīng)地段地形平坦，河網(wǎng)及農(nóng)田灌溉渠道密布，水塘較多，水系發(fā)育。

2.2.2 主要跨越
     本線路跨越110kV電力線4條次，35kV電力線3條次,高速公路1條次，跨越等級(jí)公路1條次，跨越通航河流1處，房屋23處，具體跨越情況見(jiàn)下表。

目錄 1　編制依據(jù) 2　工程概況與工程實(shí)施條件分析 　　2.1　工程概述 　　2.2　工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、工程量 　　2.3　施工實(shí)施條件及自然環(huán)境分析 3　項(xiàng)目施工管理組織結(jié)構(gòu) 　　3.1　項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu) 　　3.2　項(xiàng)目管理職責(zé) 　　3.3　工程主要負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)介 4　工期目標(biāo)和施工進(jìn)度計(jì)劃 　　4.1　工期目標(biāo)及分解 　　4.2　施工進(jìn)度計(jì)劃及編制說(shuō)明 　　4.3　進(jìn)度計(jì)劃圖表 　　4.4　進(jìn)度計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)分析及控制措施 5　質(zhì)量管理體系 　　5.1　質(zhì)量目標(biāo)及分解 　　5.2　質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 　　5.3　質(zhì)量管理主要職責(zé) 　　5.4　質(zhì)量控制措施 　　5.5　質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)及預(yù)防措施 6　安全管理體系 　　6.1　安全目標(biāo)及分解 　　6.2　安全管理組織機(jī)構(gòu) 　　6.3　安全管理主要職責(zé) 　　6.4　安全控制措施 　　6.5　危險(xiǎn)點(diǎn)、薄弱環(huán)節(jié)分析預(yù)測(cè)及預(yù)防措施 7　環(huán)境保護(hù)與文明施工體系 　　7.1　施工引起的環(huán)保問(wèn)題及保護(hù)措施 　　7.2　文明施工的目標(biāo)、組織結(jié)構(gòu)和實(shí)施方案 8　工地管理和施工平面布置 　　8.1　施工平面布置 　　8.2　工地管理方案與制度 9　施工方法與資源需求計(jì)劃 　　9.1　勞動(dòng)力需求計(jì)劃及計(jì)劃投入的施工隊(duì)伍 　　9.2　施工方法及主施工機(jī)具選擇 　　9.3　施工機(jī)具需求計(jì)劃 　　9.4　材料、消耗材料需求計(jì)劃 　　9.5　資金需求計(jì)劃 10　施工管理與協(xié)調(diào) 　　10.1　技術(shù)管理及要求 　　10.2　物資管理及要求 　　10.3　資金管理及要求 　　10.4　作業(yè)隊(duì)伍及管理人員管理及要求 　　10.5　協(xié)調(diào)工作（參建方、外部） 　　10.6　分包計(jì)劃與分包管理 　　10.7　計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)和信息管理 　　10.8　資料管理 　　10.9　降低成本計(jì)劃與措施 1　編制依據(jù) ⑴新浦化學(xué)（泰州）有限公司220KV送電線路工程施工承包合同。
⑵國(guó)家、地方和行業(yè)頒發(fā)的有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)。
⑶公司《管理手冊(cè)、程序文件匯編》及各項(xiàng)工程管理制度。
⑷類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。
⑸現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料等。
2工程概況與工程實(shí)施條件分析 2.1工程概述 本工程線路長(zhǎng)度為11.06km，新建線路起于盛泰變北側(cè)出線構(gòu)架東起#1
3、#14間隔，至于新建的新浦化學(xué)220KV總降變東側(cè)出線構(gòu)架北起#
1、#2間隔，導(dǎo)線為2×LGJ-400/35，地線1根為分流地線JLB40-120，另一根為OPGW。
(1)線路路徑 線路自220千伏盛泰變向北出線，轉(zhuǎn)向東后沿500千伏港興（高泰）線行走，跨越110千伏徐馬線及35千伏馬西線后繼續(xù)向西走線至芮堡村附近，跨越沿江高等級(jí)公路（S232）及龍港村委會(huì)后繼續(xù)向西，右轉(zhuǎn)至規(guī)劃朝陽(yáng)路西側(cè)在左轉(zhuǎn)至110千伏過(guò)橋變南側(cè)沿現(xiàn)有35千伏線路東側(cè)繼續(xù)向南走線，至姚家橋附近左轉(zhuǎn)跨越如泰運(yùn)河后至運(yùn)河南側(cè)，沿通江公路北側(cè)向西走線至揚(yáng)子江貿(mào)易公司附近（本段路徑部分利用原有10千伏船龍122線路電源二廠支線線路通道，本期考慮并入10千伏線路混壓三回路設(shè)計(jì)同時(shí)拆除自T37塔位開(kāi)始沿線地下煤氣管道），左轉(zhuǎn)跨越通江公路至杜樊岱附近和西走線到新浦化學(xué)220